行政院核定中捷藍線估10年完工通車 盧秀燕:感謝中央回應市民需求

行政院核定中捷藍線,估10年完工通車。(台中市政府提供)
行政院核定中捷藍線,估10年完工通車。(台中市政府提供)

交通部昨(29)日晚發布新聞稿表示,行政院已核定台中捷運藍線綜合規劃以及台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究,中捷藍線預計核定後10年完工通車。對此,台中市長盧秀燕表示,感謝中央正面回應台中市民需求,市府將積極展開各項接續作業,讓台中第二條捷運早日開工,早日完工通車,以實現中部人民殷切期盼。

交通部指出,中捷運藍線總經費1,615.14億元,中央負擔675.59億元,預計核定後10年完工通車。計畫路線西起台中港,東行經過沙鹿、西屯至台中市區,為台中市最重要的東西向軸線,完工後可與綠線串聯成十字軸網,有效提升公共運輸服務量,並促進台中城鄉均衡發展。有關中捷藍線綜合規劃,交通部與台中市政府於去年11月28日及今年1月19日就捷運藍線於沙鹿陸橋路段配置進一步溝通釐清並獲共識,行政院核定函也要求確實依雙方共識內容推動辦理。

至於台鐵海線雙軌化計畫可行性研究,交通部表示,是辦理鐵路西部幹線海線談文站至追分站雙軌化,總經費約161.95億元,長度38.3公里。本計畫行政院核復事項,因計畫與台中市政府辦理審議中的「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段,應併同考量納入重疊路段的工項及經費估算與負擔。另請評估潛力車站土地開發的可行性,以提高財務效益。於施工階段審慎研議交通維持計畫,持續定期評估沿線橋梁安全性,確保鐵路行車安全。

台鐵山海環線路線示意圖。(台中市政府提供)
台鐵山海環線路線示意圖。(台中市政府提供)

交通部表示,台中捷運藍線及台鐵海線雙軌化完成後,將有助於台中地區軌道建設完善,促進城鄉及海線地區均衡發展。

台中巿交通局長葉昭甫也表示,感謝中央對台中重大鐵道建設的重視與關心,對於台鐵海線雙軌化的推動及核定,市府一直以來皆樂觀其成,海線鐵路雙軌化之後,可望帶動海線區域整體發展。

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