行政院長宣布彰化鐵路高架化定案

·2 分鐘 (閱讀時間)
歷經三屆縣長推動的彰化市鐵路高架化建設案,行政院長蘇貞昌專程到彰化市宣布該建設正式定案。(記者方一成攝)
歷經三屆縣長推動的彰化市鐵路高架化建設案,行政院長蘇貞昌專程到彰化市宣布該建設正式定案。(記者方一成攝)

▲歷經三屆縣長推動的彰化市鐵路高架化建設案,行政院長蘇貞昌專程到彰化市宣布該建設正式定案。(記者方一成攝)

歷經三屆縣長推動的彰化市鐵路高架化建設案,日前行政院國家發展委員會終於審查通過可行性評估,預計斥資三九九億元(中央負擔二九七億元、縣府自籌一0二億元)興建,行政院長蘇貞昌今(二十)日下午專程到彰化宣布好消息,該建設正式定案!

縣長王惠美和市長林世賢表示,建設不分藍綠,在中央與地方合作之下,終於促成這樁美事,感謝交通部和國發會鼎力支持,讓可行性評估過關。由於彰化市是鐵路山海線交會點,未來高架化後,不僅能夠讓市區縫合,加速彰化市的都市發展,且彰化縣建縣將屆滿300年,期許未來能再締造另一個嶄新的三00年!

彰化鐵路高架化工程建設,從二0一一年九月就開始辦理第1階段的可行性研究報告,至今已滿十一年,在可行性評估正式通過,再由行政院公文核定後,很快即可進入第二階段由中央辦理綜合規劃、環境影響評估階段,最後進入第三階段工程招標發包和施工。

有關彰化鐵路高架化工程案,高架的路段將北起大肚溪南岸、南迄大埔截水溝、全長九.五公里,未來施工時沿途將消除四座現有陸橋、四處平交道、四處車行地下道,以及二座人行天橋;另外,將新設金馬及中央二座通勤新車站。

未來鐵路高架化後,車站週邊的土地可望進行重新整合,將劃分成鐵道文化園區、車站專用區和商業區;林世賢市長表示,像台中都會區經鐵路高架化後,城市變得更便捷有活力,彰化市位居鐵路山海線交會點,更擁有活的古蹟-扇形車庫,想要讓城市都市發展與文化承傳向前行,鐵路高架化絕對勢在必行!

除了鐵路高架化正式定案的好消息,配合縣定古蹟-扇形車庫的活化利用,也如火如荼進行之中,林世賢市長向行政院長蘇貞昌報告,由彰化市公所斥資二千多萬元開發完成的戶羽機關車園區,目前正積極招商中,將引進專業廠商的公私協力,迎來扇庫整體園區新氣象。

此外,由市公所租用的臺鐵舊宿舍群,台鐵局已允諾編列預算清理宿舍群廢棄物及植栽修剪,後續配合公所目前辦理的開放空間第一期綠美化改善工程,打開塵封已久的舊宿舍群大門,未來將與扇庫串連,為全台保存最為完整的鐵路宿舍群打下基石,成為未來觀光與文化發展的新亮點。