衝刺電動車 泰國印尼給甜頭

東南亞前兩大經濟體印尼和泰國，不約而同祭出現金補助、稅務優惠等獎勵措施，力求電動車普及化，一方面可抑制化石燃料使用，另一方面帶動當地電動車產業發展。

東南亞第一大經濟體印尼20日宣布，對電動車課奢侈稅的規定將在今年取消，而且即日起調降電動車進口稅直到2025年。

此外電動車買家適用的增值稅稅率，今年從原本的11％大降到1％，並恢復去年12月到期的減稅優惠。

印尼政府立下2030年前生產60萬輛電動車目標，積極引進資金投入電動車產業，目前日本豐田、韓國現代等汽車巨頭，都有對印尼電動車工廠進行投資。

印尼尤其要善用其全球第一大鎳礦生產國的優勢，在電動車電池關鍵原料供應鏈上占有一席之地。

東南亞第二大經濟體泰國，21日也宣布電動車獎勵措施，鼓勵民間企業汰換商用車隊中的傳統燃油巴士和卡車，全面改用電動車。

泰國投資促進委員會（Thailand Board of Investment，BOI）表示，配合要求的企業符合獎勵資格，享有減稅優惠到2025年底，還有多達兩次購買降價電動車的機會。泰國政府提供電動車電池製造商現金補助，推動本土電動車及儲能系統電池的生產。

BOI秘書長納里特（Narit Therdsteerasukdi）說：「我們相信這能大大促進電動卡車和巴士普及化，減少運輸及製造業的污染，支持企業朝淨零碳排目標邁進。」

身為東南亞最大汽車製造國的泰國，尋求2030年前生產的汽車有30％是電動車。隨著中國比亞迪等電動車大廠積極布局東南亞市場，該地區電動車銷售看俏。據安永會計師事務所諮詢部門EY-Parthenon去年的調查，在印尼與泰國領頭下，東南亞六大市場的電動車銷量，2035年前可望達850萬輛。

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