裕民配息3元、配發率低於往年 徐旭東：採購新船

國內航運公司去年在疫情助攻下大賺，散裝航運龍頭裕民，財報顯示110年扣稅後賺近49億元，每股盈餘5.79元，擬發放現金股利3元，儘管股利高於以往，但配發率不到五成二，比往年高達九成的配發率有落差，對此董事長徐旭東在股東會上親自說明，表示公司留有準備金，要投入新船添購。除了裕民的表現外，外界焦點也放在遠東集團對於家樂福的收購進度。

遠東集團董事長徐旭東vs.記者：「你怎麼看新的競爭對手？」、「我不曉得，競爭很正常。」一貫四兩撥千金，家樂福收購案到底花落誰家？身為潛在買家之一遠東集團董事長徐旭東再被問到收購案，最大的競爭對手統一集團仍是老神在在，徐旭東說：「（統一）他們有那條，法律上是有這條優先權。」

收購進度保密到家，畢竟週三這天是集團旗下裕民航運的股東會，徐旭東就怕失了焦，看看去年裕民繳出亮眼成績，去年扣稅後賺近49億，每股賺5.79元，擬定配發現金股利3元，但配發率不到五成二，比歷年超過九成的配發還要低。

徐旭東解釋：「儲備金可以隨時動用，以這個角度，你今天說要多發當然也可以，這樣去掉了，還是保管一下，其他事發生的時候呢，我們有這個（儲備金）量。」

儘管配發率低，但股利高於往年，看好航運業景氣，裕民新船添購進度持續進行，但聚焦國內物價飛漲，主力物資航運的裕民也有看法，裕民總經理王書吉指出：「當你面對通膨的時候，再發六倍券或五倍券，等於火上澆油。」通膨牽一髮動全身，下半年進入散裝航運傳統旺季，但今年能否持續航運熱度，還要再觀察。

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