Yahoo奇摩新聞 裕隆集團法說報喜 納智捷n⁷年底量產、MG銷量挑戰1.2萬台
裕隆集團24日召開線上法說會，旗下各公司分別傳出好消息，其中裕隆透露了納智捷LUXGEN n⁷確定年底會量產，年產能規劃可達5.5萬輛，足以對應接單。靠MG熱賣翻身的中華車，則加速拉升產能，月產能將達1,500台，年銷量將挑戰1.2萬台。
「就目前自鴻華先進的了解，（LUXGEN n⁷）都按進度推進當中，目前預接訂單2.5萬張，產能規劃可達5.5萬輛，足以對應接單狀況，將按規劃於年底投產。」24日裕隆集團召開線上法說會，裕隆主管在面對法人提問關心納智捷LUXGEN n⁷電動車上市規劃時透露。
針對LUXGEN n⁷上市後何時能夠達到損益兩平，裕隆主管表示，由於考量因素相當多，需包括設備模具、人力及行銷廣宣等投入，計算假設較為複雜，在後續市場銷售及投資行銷狀況仍未明的情況下，無法簡單從單一構面做評估。
對於去年踩到防疫險大地雷的新安東京海上產險，是否還會對今年裕隆財報產生影響？裕隆主管則強調，第一季新安東京海上產險也已恢復獲利，因此不會再有相關虧損認列，反而會有5億元的迴轉利益，也已在第一季按比例認列。
「裕隆對新安東京持股到6月底約18.6％、參與增資金額約74億元，而在第4次增資後，現金流出也同樣告一段落。」該主管說。
靠著英倫品牌MG熱賣翻身的中華車，由於一直處於缺車狀況，也被外界關心擴產進度。對此，副總經理錢經武表示，MG累計前4月銷售為2851台，目前正在交車訂單為去年12月到今年1月份下訂的車，估計等待期約4-5個月，盼產能提升後交期可縮短至2-3個月。
「預計5月單月產能會開始逐步拉升，由1,000台提升至1,500台，今年的銷售目標也由原本1.05萬台調高至1.2萬台，公司策略為先求穩再求發展，因此目標訂不高先求提高生產計畫。」錢經武透露。
根據財報顯示，中華車導入的MG車款對第一季營收貢獻達16億元，銷售費用2-3億元。至於新車導入計畫，錢經武則透露，中華車目標每年導入一台全新車款，預計今年第三季末第四季初上市一台新車，明年也會有一台全新車款。2023-2024年新車型除MG外，其他電動車也會有。
至於裕日車則預告，今年下半年會有3款新車待發，包括 X-TRAIL輕油電、KICKS e-POWER和24年式的INFINITI QX50。目前X-TRAIL e-POWER銷售狀況相當熱絡，首批配額600台「預售即完售」，累計至4月熱銷接單已超過1,500張，待交訂單仍有1,300張，正積極向日產原廠爭取追加配額。
對於今年國內車市狀況，裕日車主管預估，全年新車銷售規模將達42.5萬台，隨著中國車市轉好，轉投資東風日產新車開始陸續上市，逐漸轉好貢獻獲利可期。
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