補貼減少 陸電動車電池業 面臨洗牌

工商時報【李書良╱綜合報導】 近年來，在大陸政府大力支持下，大陸的電池製造行業迎來迅猛發展，創造出了寧德時代和比亞迪等重量級選手。然而，投行伯恩斯坦（Sanford C. Bernstein）表示，隨著大陸政府改革補貼政策以滿足下一代交通更嚴格的技術需求，大陸電動汽車電池行業將面臨殘酷洗牌。 中新網報導，在伯恩斯坦調查的逾25家大陸電動車電池行業公司中，只有寧德時代、比亞迪擁有足夠的規模、人才和產品，可以確保在未來安全生存。 「這個市場（指大陸）得到了大量的補貼，政府向每項技術和每個希望在該市場拚搏的公司提供資金。」伯恩斯坦全球分析主管馬克紐曼（Mark Newman）說：「如今隨著政府試圖取消這些補貼，你將看到誰才是真正有價值、能夠存活的電池廠商。」 報導稱，大陸政府正計畫縮減對汽車製造商的援助，在最新補貼措施於今年6月份生效後，大陸將加快開發續航能力更強的電動汽車，這需要更大的、能量密度更高的電池，而開發和量產這些電池的難度相當高。 對此，大陸電池製造商最近已提出警告稱，整個行業格局可能重新洗牌。國軒高科董事會祕書表示，公司預計未來1到2年的競爭將更加激烈，導致行業洗牌，大陸電動車電池市場並將從2020年上半年開始進入「更加健康的發展階段」。