西濱後龍觀海大橋、西湖溪橋改建 開工

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前排中為公路總局長許鉦漳讚
前排中為公路總局長許鉦漳讚

▲前排中為公路總局長許鉦漳讚

省道台六十一線西濱快速道路苗栗縣後龍觀海大橋及西湖溪橋,通車啟用逾二十五年且緊臨出海口鹽害嚴重,又歷經九二一大地震及莫拉克風災等天然災害洗禮,耐洪及耐震能力均不足;交通部公路總局規劃合併辦理兩座橋梁改建工程昨(二十九)日舉行祈福開工儀式,改建工程總工程經費二十一點一七億元、工期約三年半。縣長徐耀昌感謝公路總局對交通建設的支持,期許未來提升西濱舒適性與安全性。

交通部公路總局西濱北工處處長詹益祥簡報指出,後龍觀海大橋改建工程因建材與人力問題而數度流標,後經考量連同西湖溪橋改建工程一併發包。其中,長九九五公尺的後龍觀海大橋,因耐洪與耐震力不足及鋼筋鏽蝕嚴重,加以重車長期蹂躪,須辦理局部改建工程,規劃將P12至20改建為兩單元懸臂箱型梁橋,橋面板重設並維修劣化部分;全長三七○公尺的西湖溪橋,亦因鋼筋、預力套管及鋼絞索鏽蝕,全橋辦理改建。

施工期間先封閉北上車道施作,南下採四車道加機車道雙向通車,預定一一一年二月中動工、一一二年六、七月完工;之後改施作南下車道,預計一一四年四月間完工。漁業補償已與漁會簽訂協議,潮汐影響及跨越鐵路工程都會確保安全。

公路總局長許鉦漳讚許西濱在苗栗縣沿海路段的景色優美,很想有空常到沿線欣賞美景,淨化身心靈。他說,這次改建工程同步延長橋梁的耐久年限,兼顧行車安全與舒適,但部分車輛違規超載或超速,可能危及本身和其他用路人安全,也會破壞優質的路面,因此已密切與縣政府團隊合作,將配合採用區間測速及移動式地磅等設備,從嚴取締違規車輛。

昨天上午的開工祈福儀式,許鉦漳邀請縣長徐耀昌、工務處長古明弘、副議長李文斌、議員林寶珠及後龍鎮長朱秋隆等地方人士參加。由於許鉦漳即將於下月中旬退休,在莊嚴隆重的祈福儀式後,公路總局、西濱各工程處幹部,邀請總局長、縣長、來賓及設計、監造單位代表合影留念,留下珍貴畫面,不過也夾雜濃濃的離情氛圍。