西雅圖航空博物館 記錄百年航太發展史

記者陳彥陵、蘇育玄／西雅圖報導

對所有航空迷而言，位於西雅圖南郊、全球規模最大的私人航太博物館：「航空博物館」（The Museum of Flight），不只擁有豐富多元的館藏，還結合民用航空、軍用航空與太空發展，讓參觀者宛如穿越時光隧道，回顧百餘年來人類飛上藍天，甚至前往太空探索的勇氣與決心。

「航空博物館」歷史悠久，可追溯至1965年成立的太平洋西北航空歷史基金會，成立目的是為回收與修復一架在阿拉斯加安格拉治發現、1929年的波音80A-1型客機，之後開始進行長期展示規劃。後來館方收購1975年俗稱「紅穀倉」的波音最初廠房，並將其搬到現址：西雅圖南郊「金郡國際機場」32L跑道頭旁，周邊則被波音公司各個占地廣大的軍用與民用飛機廠房包圍。

館藏逾150架飛機 盡覽人類航空史

「航空博物館」分為東西兩大展館，兩者間以天橋連結，雖然當地是「波音地盤」，但從停車場走向展館時，率先進入眼中的卻是一架洛克希德公司在二次大戰後打造的L1049客機，至於展館最西側的室外展區，則放有一架波音公司打造的B-52G戰略轟炸機，總共存放超過150架以上的各型飛機，從萊特兄弟的「小鷹號」複製機，到一次大戰多款雙翼戰機，戰間期蓬勃發展的各種航空客貨運機，二次大戰的單翼戰機，以及冷戰至今的多款客機與戰機，讓參觀者將人類航空史盡收眼底。

除此之外，還設有專門展區，追溯哥達德1926年首度發射液態火箭以來，將近百年內人類航太發展過程，展示包括冷戰時代美蘇太空競賽，美國搶先一步登陸月球與發射太空梭，到現在民用公司大舉參與太空發射，以及未來人類走向其他星體的重要目標。

「航空博物館」東展館南端展示的F/A-18A戰機，曾在美國海軍服役長達30年，除擔任「藍天使」特技小組2號機12年外，也曾參與阿富汗與兩次伊拉克戰事。（記者蘇育玄攝）

洛克希德L1049客機曾在二戰後獲得全球多個航空公司使用。 （記者蘇育玄攝）

「航空博物館」最初的展品：波音80A-1型客機，也是全球唯一保存下來的一架，無疑是鎮館之寶。（記者蘇育玄攝）

「航空博物館」館內亦展出F-5、F-104、F-4等冷戰時期的知名戰機。（記者陳彥陵攝）

除了記錄航空史外，館內亦設有專區，介紹包括阿波羅登月計畫在內的人類太空發展史。（記者陳彥陵攝）