要停哪？接送學生整排紅線 娃娃車司機哀號

小朋友上下學，需要接送，家長、司機卻只有紅線可以臨停，罰單收不完還要記點，非常苦惱。自從今年6月交通新制上路，駕駛紅線臨停不止被開罰單，還要記點，1年累積12點，直接吊扣駕照2個月，娃娃車司機哀號，根本沒地方接送學生，計程車司機也很難接送乘客，新北市政府評估之後，目前已經將60個路段的紅線，改畫成黃線。

拿出一疊又一疊的罰單，駕駛好無奈，不管是家長還是娃娃車司機，每天接送小朋友，早上被拍晚上也被拍。

學校門前整排紅線，附近也沒有停車場，幾分鐘的時間暫停一下，喀擦一張又要罰錢，交通新制上路還要記點。

娃娃車司機：「有的家長動作比較慢，就是我們車子到了，我們有可能還要再等個5分鐘，可是他們家樓下就明明是紅線，我也不能開太遠，因為那個整排也都是紅線。」

多等5分鐘，不是遇上警察開單，就是檢舉達人偷偷拍照，一個月下來累積十幾張罰單。

其中最令駕駛苦惱的是，以前被開罰單，只要繳錢就好，今年6月交通新制上路，強化記點制度，一年累計超過12點，會被吊扣駕照2個月，2年內吊扣駕照2次又違規，駕照直接吊銷。

計程車駕駛：「這個記點扣牌很嚴重，影響我們的生計啊。」

嚴重受影響的還有計程車，因為乘客叫車，通常不會特別注意是不是紅線，伸手一欄暫停一下趕快上車，短短幾秒還是算違規，車錢還沒賺到先被罰錢。

駕駛哀鴻遍野，新北市政府決定檢討紅線劃設區域，經過一翻討論，大眾運輸站、醫院、學校周邊，或是計程車違規熱點等，60多處臨停需求高的路段，已經從紅線改成黃線，預計明年2月底至少更改150處路段。

交通局交通管制工程科長林昭賢：「因為這個地方包括有店家，還有銀行的需求，所以我們經過檢討之後，把現在大概10~15公尺的部分，紅線的部份我們再把它取消掉。」

紅線改劃黃線，駕駛多了更多臨停空間，只是停車場還是第一優先。

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