見廟就拜、遇美食就吃 在台灣最深度的旅遊只有自行車

趙筱蓓
·4 分鐘 (閱讀時間)

「自行車旅遊是最自由自在且深入的旅遊方式。」交通部長林佳龍在2020年自行車論壇中提到,手握握把、腳踩踏板,騎著自行車以14、15公里速度體驗大街小巷、山上海邊人文美景,見廟就拜、遇美食就吃,是最悠閒不過的事了。

產官學研齊聚 啟動明年自行車旅遊年

「交通部每一年都有一個旅遊主題,2017年是生態旅遊年,2018年為海灣旅遊年,小鎮旅遊年是2019, 山脈旅遊則是2020年,明年2021是自行車旅遊年,後年是鐵道旅遊年,大後年是跳島旅遊年,2024年因為是荷蘭人來台四百年,所以交通部將歷史文化跟古蹟結合成博物館旅遊年。」林佳龍表示,「其中串連這八年旅行主題中,最重要的就是自行車的深度旅遊。」

不只是國人旅遊,甚至外國人來訪,最能深入台灣在地文化、飽覽台灣山海美景的就屬自行車旅遊,因此為啟動2021年自行車旅遊,交通部於25日特別邀請產學研及相關局處、縣市代表,以及愛好騎乘的車友們共同參與今年的自行車論壇,期凝聚各界共識,為明年自行車旅遊年注入更多創意與想法。

林佳龍認為台灣從生產製造、休閒旅遊、運動競賽到都會運輸,只要整合完善,再加上硬體的維修樁等設施,與軟體的資訊提供、友善旅館、適合行程等結合後,台灣自行車旅遊將是全世界系統最完整的。(圖/趙筱蓓)
林佳龍認為台灣從生產製造、休閒旅遊、運動競賽到都會運輸,只要整合完善,再加上硬體的維修樁等設施,與軟體的資訊提供、友善旅館、適合行程等結合後,台灣自行車旅遊將是全世界系統最完整的。(圖/趙筱蓓)

林佳龍認為台灣從生產製造、休閒旅遊、運動競賽到都會運輸,只要整合完善,再加上硬體的維修樁等設施,與軟體的資訊提供、友善旅館、適合行程等結合後,台灣自行車旅遊將是全世界系統最完整的。(圖/趙筱蓓)

自行車是一種生活方式、一種文化

林佳龍表示,交通部於去年在交通科技產業會報中,特別設置10個產業小組,其一就是「自行車及觀光旅遊產業小組」,始因「台灣是自行車王國,自行車是台灣的國車,也是全民運動,是一種life Style、一種文化,絕對不會只是從一輛車的工具性價值來衡量;此外我們有生產製造跟品牌,也有最好休閒旅遊的自行車道。」

觀光局長張錫聰也提到,「產業除了自行車零組件、整車的生產外,還有旅遊產品、旅遊行程的安排,以及旅館為車友設計的友善客房等。」承如林佳龍所說,從生產製造、休閒旅遊、運動競賽到都會運輸,只要整合完善,再加上硬體的維修樁等設施,與軟體的資訊提供、友善旅館、適合行程等結合後,台灣自行車旅遊將是全世界系統最完整的,「從MaaS(Mobility as a Service)更進階到TaaS(Tour as a Service),讓世界看到自行車想到台灣,看到台灣想到自行車。」

人車路與設施 打造友善騎乘環境

林佳龍表示,交通部局處長將於28日進行為期一周的自行車環島接力賽,除體驗外,更要體檢軟硬體設施,且與在地車隊、車友和相關人員交流,並建立夥伴關係外,將以提升人、車、路和相關軟硬體設施。

為打造更友善的自行車旅遊騎乘環境,在旅遊景點佈建維修樁方便自行緊急維修。(圖/交通部觀光局提供)
為打造更友善的自行車旅遊騎乘環境,在旅遊景點佈建維修樁方便自行緊急維修。(圖/交通部觀光局提供)

為打造更友善的自行車旅遊騎乘環境,在旅遊景點佈建維修樁方便自行緊急維修。(圖/交通部觀光局提供)

目前國內自行車道有環島1號線、25條環支線、16條多元路線,將增設6條特別具有國際魅力景點的路線外,而最讓車友詬病的將近7000多公里的路線中,自行車專用道僅有23%,其他高達七成多的車道有安全疑慮。交通部也正在另尋替代道路並進行跨步會討論,如開拓舊鐵道、河川水道兩側,以及與農委會討論八堡圳、嘉南大圳兩旁,和雲嘉南各地風管處協議,讓自行車道暢行無阻。

而為解決車友騎車在外遇到的問題,「從騎乘導引APP、摺頁,到沿途指標等資訊服務,再到自行車的補給站、維修樁的佈建廣設,最後的自行車友善旅館,預計今年底將陸續完成。」張錫聰說。

林佳龍最後表示,期待這兩天論壇的成果,成為2021年自行車旅遊年的啟動基礎,讓全世界愛好自行車旅遊的車友們透過自行車的騎乘,看見台灣山海、鄉鎮之美。(交通部觀光局廣告)

更多風傳媒報導
相關報導》 來自台灣的世界第一自行車品牌!巨大品牌價值5.62億美元創新高
相關報導》 台灣25大國際品牌揭曉!這家公司擠下「七連霸」的華碩,靠的是什麼?