解決內湖塞車 柯P擬蓋輕軌捷運

為了改善塞車，提升大眾交通運輸的搭乘率，台北市長柯文哲打算規劃一條「輕軌捷運」，連接信義區和內湖科學園區，捷運局也在積極研擬。而另外，交通局更打算要增加機車的收費停車格，全面搶救交通問題。

台北市內湖塞車問題遲遲沒改善，路上塞車，捷運擁擠，市長柯文哲要解藥，打算從信義區世貿蓋輕軌通到內科，渴望紓解塞車。

台北市捷運局副局長張澤雄：「內湖地區到信義計畫區，可以跟內湖線跟松山線跟南港線還有信義線，能夠銜接轉乘。」

初步規劃輕軌有7站，從信義區公所到松德路、松山路跨越基隆河連接內湖科學園區，捷運局積極研擬可行性，預估得花一年的時間進行評估，只是輕軌要怎麼蓋呢？

台北市捷運局副局長張澤雄：「沿線的道路寬度是不是足夠，如果不夠我們是不是有高架的行式，所以各有利弊，因為平面輕軌同樣會受到路面交通，甚至紅綠燈號誌的影響，當然要看輕軌效益是不是足夠。」

雖然台北市捷運公車等大眾運輸逐年增加，不過使用率卻創下3年新低，反觀機車族越來越多，和5年前相比，上班尖峰時段進台北市的機車，就多了2萬輛，交通局為了配合政策，現在更打算增加機車收費停車格。

機車族：「有些人可能不想付費，他就不停了，這樣可能空位會變多，車位就會比較好找，現在景氣那麼差，你市政府什麼錢都要賺，那怎麼行。」

台北市交通局長鍾慧諭：「(首先)增加機車停車位的格數，增加了之後，秩序改善了之後，我們再就週轉率需求的部分來收費。」

交通局表示機車停車收費，會按照商圈周圍增加收費停車格，而原有的機車收費停車格是計次收費一次20元，也可能改為計時來收費，為了提升公共運輸搭乘率，紓解塞車問題，政府頻頻出招，但效果如何，還得看民眾買不買單。（民視新聞李依庭、郭文海台北報導）