解鎖千億金庫1/長榮老臣薪酬5000萬? 弟弟派「都照大哥說的做」三缺一

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CTWANT取得巴拿馬商長榮國際公司章程,設有永久董事長、永久總經理職稱,現各由大哥張國華與老臣柯麗卿擔任。(圖/報系資料照、讀者提供)
CTWANT取得巴拿馬商長榮國際公司章程,設有永久董事長、永久總經理職稱,現各由大哥張國華與老臣柯麗卿擔任。(圖/報系資料照、讀者提供)

[周刊王CTWANT] 長達六年多的長榮經營權之爭,這兩周有了驚人進展,弟弟派收復集團控股公司之一的長榮國際後,迅速改派6核心事業法人代表,全面換下結盟哥哥派的兩老臣。知情人士向CTWANT表示,「弟弟派首要非與大哥結怨,而是要切割柯麗卿、戴錦銓,劃清界線」。

為何頗受長榮集團創辦人張榮發總裁器重的柯麗卿、戴錦銓,當「弟弟派」大房次子張國明(KM)、三子張國政(KC)與二房獨子張國煒(小K)聯手拿下長榮國際多數董事席次與董事長大位後,成為首波「清除」名單?

CTWANT調查,今年76歲的柯麗卿,自18歲高中畢業就跟著張榮發工作,從基層秘書做到大帳房,深受張榮發倚重;戴錦銓則負責法務,兩人原支持張國煒,六年前轉而支持大房,直到2018年底爆發「控梯事件」,阻撓行動不便的張國明開會,弟弟派始知老臣轉而挺大哥要獨掌整個長榮集團。

這六年來,哥哥派透過兩個基金會、兩家控股公司掌控長榮集團下,柯與戴各自出任長榮國際董事長、總經理之外,還以長榮國際法人董事身分,擔任長榮鋼、長榮航董事等。

直到弟弟派拿下長榮國際後,才赫然發現,「柯與戴與老大結合後,可說是漁翁得利,算一算,派任中再保、長榮鋼、長榮航等集團子孫公司董監事薪酬及配息分紅,集團子孫公司薪資、董監事酬勞及配息分紅,有人一年可拿近四、五千萬。」熟悉長榮集團人士說。

因此,大房次子張國明及三子張國政,在大姊夫鄭深池穿梭下,結盟二房李玉美及張國煒母子,2月25日在長榮國際改選時取得多數席位,終結哥哥派大一統局面。

先是4月6日鄭深池擔任長榮國際董事長,14日小K張國煒出任立榮航空董事長, 19日晚間,長榮國際一次更換長榮航空兩席董事,換下柯麗卿、戴錦銓,換上的是張榮發慈善基金會董事長吳景明與陳昭龍律師。

柯麗卿(右)與戴錦銓原為長榮國際董事長、總經理,現由弟弟派取得經營權後,雙雙遭解任。(圖/報系資料照)
柯麗卿(右)與戴錦銓原為長榮國際董事長、總經理,現由弟弟派取得經營權後,雙雙遭解任。(圖/報系資料照)

隨弟弟派成員陸續回歸長榮集團,哥哥派仍掌控長榮集團最核心事業:長榮鋼鐵(2211)、長榮航空(2618)及長榮海運(2603),在隨後的董監事改選中仍具主場優勢。

首先登場的是6月10日長榮鋼鐵股東常會及全面改選董事,攤開股權結構,長榮國際持股21.69%為最大股東,第二大股東為大陸工程等持股約12%,弟弟派雖有勝算,但若再取得大陸工程支持,勝券在握。儘管外傳,關鍵股東大陸工程董座殷琪支持哥哥派,但「鄭深池近日有登門拜訪殷琪,獲得中立的回應。」知情人士說。

弟弟派是否能再下一城,端看長榮鋼鐵改選結果,若取得過半席位,明年長榮航改選時,贏面較大。從長榮航空股權分析,長榮國際持股10.59%,加上弟弟派與二房合計持股22.86%,若再拿下長榮鋼鐵的4.4%,面對哥哥派的長榮海運持股14.9%,可說是股權大更有勝算。

而明年最艱難一役,非長榮海運改選莫屬。最大股東巴拿馬長榮國際持股7.4%,現由哥哥派掌權,加上張國華個人持股6.96%,合計14.39%,超過弟弟派的8%。

此外,哥哥派有主場優勢,有減少董監事席位、增資稀釋股權及爭取委託書等諸多招術可運用。而打破哥哥派獨掌巴拿馬長榮國際局面,成了弟弟派與二房更重要的戰役。

「與其說是兄弟相爭,不如說是有人想『獨拿』,打破總裁費心布局的共治局面。」一位老長榮人說,「大哥獨拿六年了,弟弟們只是求個公平,鄭深池在大房二房之間,規劃透過策略諮詢委員會邀請四兄弟出任委員,搭起溝通平台,鄭也不會參與委員會,這都是照大哥說的做,哥哥派怎說弟弟不願談?」

無論溝通平台何時「啟用」,可預期的是,接下來的一年半載內,長榮集團市值兆元王國的兩派家族股東,仍在保衛戰的動盪中。

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