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調查揭露：全球4成旅客竟為這3理由想遊台灣
國境解封後，國人想出遊，國際觀光客也想來台灣，根據雄獅集團發布的最新全球旅遊調查，有4成國際觀光客想在今年來台觀光！台灣最吸引國際觀光客的潛力有哪些？業者又如何抓緊疫情後，創造V型反彈曲線的機會？
雄獅集團最新公布《2023國際旅客來台觀光趨勢》，調查對象為3000位來自中港澳、歐美、東北亞及東南亞國際旅客的來台觀光意向。當中有超過5成受訪者計畫2年內來台旅遊，更有近4成旅客希望今年就可成行，其中有39%日本旅客想今年上半年就來台觀光。而7成國外旅客最喜歡的台灣旅遊景點是台北，歐美旅客則青睞台東和離島。
旅台三誘因：美食、風景、治安
台灣對國際旅客有三大吸引力，6成是為了特色美食而來，其次有2成是自然風景、2成旅客因台灣的治安良好。
針對旅遊方式的調查結果，有38%國際旅客希望以「客製化包團」來台旅遊，享有行程與人數的規劃彈性；另有35%旅客透過線上旅遊平台購買一日遊行程或在地體驗，27%旅客選擇旅行社購買團體行程。
進一步觀察各國旅客購買偏好，日本及東南亞旅客以選擇透過旅行社購買團體行程為主；中港澳及歐洲旅客則偏好線上旅遊平台購買一日遊行程或在地體驗為主。
疫情後的旅遊型態也產生變化，針對未來10年的旅遊趨勢，旅遊科技公司Amadeus委託全球研究機構 Northstar Research Partners，調查自15個國家的1萬345名旅行者，共584萬份數據，調查報告定義出4類新的主要旅客面貌：活躍體驗者、回憶製造者、旅遊科技影響者以及開拓探險者。
客製化包團正夯，分眾行銷致勝
這4類旅客有什麼特徵？根據Amadeus分析指出，「活躍體驗者」的特質是，4成的人沒有養育小孩，具備中高收入的工作，生活較少有負擔，對生活的態度是「一輩子只活一次」；「回憶製造者」有4成年齡在42歲以上，旅遊行為較為慣性，注重旅程體驗，較少關注永續議題；「旅遊科技影響者」大部分年齡在32歲以下，收入中等，屬年輕的商務旅客；而「開拓探險者」客群的收入高於平均，生活步調較快，並總是在尋找下一個冒險。
無論是「客製化包團」增加，又或是疫情後重新定義的四種旅客面貌，這些調查都意味著，疫情後的旅遊市場，「分眾行銷」將是業者能否掌握市場V型反彈的關鍵嗎？
「做什麼」才是旅行的主軸
「分眾行銷是因為旅客對於『目的』和『目的地』有了不同的詮釋，」雄獅旅遊董事總經理黃信川點出，相較於疫情前，旅客對於旅行是休閒、度假等需求模糊；疫情後的目的性變高了，「去哪裡」並非首要考量，「做什麼」才是旅行的主軸。
他舉例，像是建築美學的旅程，過往可以去日本、義大利，但疫情後旅客願意為了某位建築大師的經典作品，或是名師親自導覽等誘因而購買行程，「難得的出遊，目的性將變得更清楚。」
也因此，「先分眾，再聚眾」的行銷才能滿足疫情後的旅客需求。透過行銷讓目標客群有感，是聚眾的過程；下一步是分眾，篩選需求相近、有意願購買的旅客後，再一次聚眾，提供細緻化服務，聚眾成團。
黃信川建議，像是運動、建築走讀、節慶、生態等旅遊類別，業者先篩選出能做的是哪些？有目標後才能分眾行銷，再從分眾客群裡訂製旅客想要的商品，否則將難以因應疫後旅遊需求變化而分散的客源。
雄獅：打造觀光國家隊，不能只有台積電
觀光重啟後，台灣旅遊產業還面臨哪些挑戰？雄獅集團董事長王文傑在疫情期間走訪全台，觀察到的挑戰是，台灣觀光產業如何在亞太地區，乃至全球競爭中，找到品牌定位、目標客戶、產品附加價值等；其次，國內旅遊與入境旅遊，與跨國旅遊相比，旅遊外匯淨支出遠高於收入。
「台灣要有台積電、金融和資訊產業，但不能只有製造業，」王文傑說，台灣的未來是服務業、體現高附加價值的行業，而產業面臨最大挑戰是如何升級。政府應針對「觀光立國」提出具體政策和預算，並成立「觀光國家隊」。
針對科技對旅遊帶來的改變，台灣大哥大總經理林之晨認為，過去，旅客是資訊不足的個體，旅客前往陌生的國家需要導遊、地陪、司機，現在人手一機，且在異地可以漫遊上網，進而讓許多旅遊體驗可以被重新設計。
他以自己的旅遊經驗舉例，入住日本四季酒店後，透過App聯繫所有住宿需求，「ChatGPT導入後，可以回答顧客更多問題，有望帶給顧客更好的使用體驗。」
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