Yahoo奇摩新聞 諾魯斷交》外交部：不論選舉結果如何都在打壓台灣 學者示警中國在拓展PIF影響力
我國執政的民主進步黨總統候選人、現任副總統賴清德13日贏得總統大選，太平洋邦交國諾魯總統亞定15日宣布和我國斷交，轉為承認中國。我國外交部政務次長田中光坦言，這次斷交是「突擊式」，並稱不論我國大選結果為何，中國始終在壓縮我國參與國際空間。
諾魯政府發布新聞稿稱，將依據符合聯合國大會第2758號決議的「一個中國」原則，承認中華人民共和國（PRC）並尋求復交，即不再承認中華民國台灣為另個國家，而是中國不可分割的一部分，「這個改變無意影響我們和其他國家現存的溫暖關係...... 諾魯仍是主權獨立國家，想與他國維持友好關係」。
中國外交部15日重申，「一個中國」原則是心之所向，大勢所趨。諾魯和我國1980年建交，2002年轉與中國建交，2005年又和我國復交至今。田中光提到這段過去，直言這是中國無法兌現承諾的證明，而中國2023年就一再以經濟援助利誘諾魯外交轉向。
田中光說，諾魯要求的援助款項包括用於2026年舉辦密克羅尼西亞島群運動會（Micronesian Games），以及澳洲要關閉在諾魯境內的難民拘留營（Nauru Regional Processing Centre）所出現的財務缺口，「這些超出我國負擔範圍...... 台灣能提供的是涉及民生項目」。
田中光稱，諾魯前總統昆洛斯（Russ Joseph Kun）領導的內閣過去2年動盪，更對2023年10月來台參加國慶典禮態度反覆，就有察覺邦交警訊，而昆洛斯同年10月25日因國會通過不信任案而下台，改由曾任國會議長的亞定（David Adeang）上台組閣，邦交曾一度回穩。
2023年就察覺邦交異狀
田中光提到，我國清楚諾魯政局不穩，特別於2023年12月任命駐斐濟代表周進發回鍋當駐諾魯大使，這項任命凸顯我國相當重視此事。周進發2014至2019年為駐諾魯大使。他也說，我國大選過後，諾魯總統府秘書長和外交部次長有發賀電，坦言此斷交決定的「時間點來得很突然」。
《美聯社》15日指出，諾魯政府的決定讓其駐台大使凱法斯（Jarden Kephas）感到震驚。凱法斯稱：「我沒有要說的，我的政府已宣布，我被告知打包離開。」《路透》同日說，我國國安官員在13日大選前表示，中國可能會繼續讓與我國維持邦交的國家數量減少。
田中光直言，中國特別選在我國大選過後搶奪邦交國，意在打擊我國引以為傲的民主。他痛斥，中國此舉是報復民主價值，也是公然挑戰國際秩序，呼籲中國應放棄對抗，回到國際秩序的軌道，尋求與台灣、區域各方互利多贏的共同努力。
被問及中國是否針對賴清德勝選，田中光強調，不論我國選舉結果為何，中國始終在壓縮我國參與國際空間，包括參加聯合國相關組織活動。對於是否引發骨牌效應，他強調，我國重視邦交國，只是中國搶奪邦交國的行動應還在運作，但會隨時保持警覺，相信世界會認知到中國的真面目。
2019年，太平洋島國索羅門群島和吉里巴斯相繼在1周內轉投中國懷抱。田中光稱此事引起區域平衡問題，主要大國關注區域安全和穩定。針對諾魯斷交，洛伊國際政策研究所（Lowy Institute）高級研究員馬利德（Richard McGregor）直言：「這顯然是在提醒台灣，不論選舉結果如何，中國有能力孤立台灣。」
恐影響我國參與PIF
馬利德告訴《日經亞洲》，中國刻意選在台灣大選後宣布此事，以展現其在此區域的地緣政治影響力，「中國正一個一個搶回太平洋島國論壇（PIF）成員國，現在已有14國中的11個，這會強化其在該區域競爭的地位」。關注太平洋局勢的學者波爾斯（Anna Powles）和帕斯卡爾（Cleo Paskal）均提到PIF。
由於PIF秘書長由諾魯前總統瓦卡（Baron Waqa）擔任，而他2018年總統任內主辦PIF領袖峰會時，不只要求中國代表團持普通護照入境，當時的中國特使杜起文試圖在吐瓦魯總理之前搶先發言，遭到瓦卡當場阻止並斥責，中國代表團最後憤而離場。我國為PIF的發展夥伴。
美國智庫「捍衛民主基金會」（FDD）非常駐高級研究員帕斯卡爾15日在原名「推特」（Twitter）的X平台指出，原本諾魯是台灣邦交國，瓦卡又自2024年起擔任PIF秘書長，這對中國來說是主要問題，「現在的變化意味著，至少PIF秘書長來自承認中國而非台灣的國家。這對中國是一大勝利」。
紐西蘭梅西大學（Massey University）國防安全研究中心資深講師波爾斯（Anna Powles）在X平台說，諾魯轉與中國復交的影響超出其雙邊關係，延伸至PIF。她表示，澳洲和吐瓦魯2023年11月簽署《澳吐好鄰聯盟協定》（Australia-Tuvalu Falepili Union），反映出憂心吐瓦魯面臨壓力轉向中國。
諾魯和中國各取所需
隨著諾魯斷交，我國在太平洋地區的邦交國僅剩吐瓦魯、帛琉、馬紹爾群島3國，加上歐洲、非洲、拉丁美洲及加勒比海地區，尚有12國。另外，為了應對氣候變遷，不少國家推行電動車，這也意味著電池的需求量大增，但製造所需的金屬元素面臨短缺，尤其是鎳，而中國是電動車電池主要生產國之一。
美國政治評論員席杜（Arman Sidhu）曾稱，對中國而言，深海採礦與「2025中國製造」策略吻合，此策略強調高度專業化和科技領域的國產創新，預期成為中國公司在太空領域的經濟決策準則。諾魯則支持深海採礦，2021年向聯合國國際海底管理局（ISA）提出申請，促使ISA啟動2年條款來制定相關規範。
此外，諾魯2019年啟動永續及氣候韌性連結專案，興建興建國際港口計畫，以擁有可應對氣候變遷的港口，同時促進當地經濟發展，但該港口建設計劃的得標者為中國國有企業「中國交通建設公司」旗下的中國港灣公司（CHEC），其2020年再得標諾魯的太陽能發展專案，建設太陽能光電廠。
更多風傳媒報導
