謝國樑:如逼上班族全款買保時捷

基隆市長謝國樑27日針對基捷議題再表示,若基隆捷運的分擔款無法拉長負擔周期,就像逼一般上班族用全款買保時捷一樣,財政絕對無法負荷。(張志康攝)
基隆市長謝國樑27日針對基捷議題再表示,若基隆捷運的分擔款無法拉長負擔周期,就像逼一般上班族用全款買保時捷一樣,財政絕對無法負荷。(張志康攝)

基隆捷運工程經費不斷上漲,基隆市府希望能夠拉長支付分擔款的年限,但鐵道局認為預算執行會有問題。基隆市長謝國樑27日受訪時說,若無法拉長年限,就像硬要普通上班族買保時捷,還不能分期付款一樣,基隆財政絕對無法負擔。

謝國樑26日表示,基捷分攤款已暴漲至61.65億元,希望能將基隆的分擔期間拉長,否則財政難以負擔。但鐵道局主任祕書李綱表示,未來基隆捷運發包後,需依期程支付工程款,不太可能說基隆分攤部分要過20年才給、先不要做或先做好後怎麼樣,屆時基捷的預算執行時會有問題。

謝國樑昨再回應,鐵道局長伍勝園曾親口告訴他,鐵道局負責路廊、技術等相關規畫,並不負責地方分擔款支付周期等財務面。據謝國樑了解,負責財務層面的單位應是交通部甚至行政院。

謝國樑說,以基隆市的財政狀況,若分擔支付周期無法拉長,就像要求一個普通上班族必須買下一部保時捷名車,卻要求不能分期付款,財務絕對無法負荷。

謝國樑強調,請行政院給基隆市一個適合的財務周期,讓捷運能夠務實蓋下去,否則基隆財政負擔不了,說什麼都是空談。

謝國樑說,隨著基隆市政府精算捷運場站、地號所可能產生的費用,工程經費總數就會不斷增加,他可以很明確地說,基隆市的捷運分擔款最後絕對不止61.65億元。他再次強調,若無法拉長負擔周期,基隆市的財政絕對無法負擔龐大的捷運經費,只能溫柔且堅定地要求中央給基隆一個方案,讓基隆能夠談得下去。