議員批「共享車位」卡開發案 中市府：降低交通衝擊

【民眾網諸葛志一台中報導】為解決都市停車問題，台中市政府推動共享停車位計畫，市議員李中6日指出，市府用交通影響評估審核當工具，若開發商不規畫共享車位就不給過，至少有5、6個開發案被綁架，批評市府於法無據，不要無法無天；交通局長葉昭甫表示，個案執行能否落實會再評估，若有爭議將個案處理。

市議員李中總質詢表示，任何可能限制人民權利或加重人民義務的事項，都需要經過立法程序，共享停車位的概念，他研讀停車場法，並沒有相關政策或議會通過的法規規定，但市府都市計畫委員會卻有某委員強力要求開發商，一定要把共享停車位納入建築設計，否則就不通過交通影響評估。

李中指出，目前至少有5、6家開發商因此延宕開發時程，被耽誤的成本恐轉嫁所有權人或消費者，甚至有開發商等不了，乾脆退場。交通局以交通衝擊評估作為增加相關開發量的條件，要求開發共享車位，完全憑都市計畫委員個人感覺，於法無據，如同藉此綁架開發商，呼籲要依法行政，不要無法無天。

李中當場詢問都發局、法制局局長，表示目前沒有共享車位的專有自治條例，共享車位還沒有納入台中都市計畫相關法規。李中提醒交通局，不要讓委員把個人的理念凌駕於法令之上。如要實施就「先公後私」，機關學校停車位也一起開放。

交通局長葉昭甫回應，交通影響評估源自停車場法，要求商辦與社區規模超過一定的開發面積，設計共享車位，除此之外，開發案要包含停車空間需求、停車場出入動線檢討、開發量體周邊減少交通衝擊，最近有幾個商辦大樓還在評估中，希望降低衝擊。個案執行能否落實，會再進行確認，執行上若涉及私權爭議，則依個案陸續處理。