議員質疑中捷招考有弊 盧秀芳:尊重市議會

記者柳榮俊/台中報導
▲議員李中質疑,中捷運去年進用人員取才方式,認為有黑箱疑慮,要求重新舉辦考試。 (圖/柳榮俊攝2019.4.22)
▲議員李中質疑,中捷運去年進用人員取才方式,認為有黑箱疑慮,要求重新舉辦考試。 (圖/柳榮俊攝2019.4.22)

台中市議會今(22)日進行定期會,市議員李中、張瀞分質疑台中捷運股份有限公司去年進用人員過程有弊,要求重考。對此,市長盧秀燕表示,尊重市議會決議,市府會依法行政辦理。

市議員李中、張瀞分指出,中捷不僅改變原有取才方式,僅採面試方式,後來增加筆試時,試題與答案卻不公開,當時有300多人報名應試,平均一個人面試時間只有3.2分鐘,事後更被發現錄取人員中有姊弟檔及夫妻檔。議員認為有黑箱疑慮,要求重新舉辦考試。

李中表示,去(107)年捷運公司第一次進行人力甄補時,改變106年度中捷取才的做法、僅用口試就決定進用名單,和台北、新北、桃園、高雄行之多年先筆試再口試的取才方式也不同。他說,若高考二級、一級、建築師特考等國家高階人才考試都需要先筆試再口試,台中捷運公司的中高階取才憑什麼只需要口試就可以決定用人?且每位考生的口試時間只有三分多鐘,這麼短暫的時間要如何擇優?

李中說,去年8月中捷第二次甄補時有安排筆試,但筆試的題目與答案均不公布,理由竟然是出題老師的智慧財產權,如果高普考的題目答案都可以公布,中捷的題目與答案為何不公布?另外,錄取的成績不採計筆試、只採計口試,這不僅和一般考試兩階段均採計不同,且錄取人員中被發現不僅有姊弟檔、還有夫妻檔,難道這些家族都很會口試?

他認為,此模式有黑箱疑慮,要求重新舉辦考試,以驗證錄取人員的本職學能專業度。

市議員何敏誠則認為,政府進用人才應遵守信賴保護原則,不建議輕易更改。

對此,盧秀燕表示,尊重市議會決議,市府會依法行政辦理。

交通局表示,台中捷運股份有限公司於106 年1 月1 日登記設立,登記資本額為新台幣10億元,配合捷運綠線工程實際進度、經營策略,進行各項準備工作及人員進用規劃與招募作業,以107 年「測試」、108 年「試運轉」、109 年「初勘、履勘與通車營運」為年度營運目標。

台中捷運公司人力組成可區分董事長、總經理與副總經理等策略職位、管理職位以及專業技術、營運服務職位,各職位員額皆訂有比率配置,截至今年3月底止,共進用231人,離職人數共33人。

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