貝佐斯開槓馬斯克:NASA月球計劃選擇SpaceX是最後一刻移動了球門柱

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來源:NASA
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眾所周知,馬斯克是最近風頭正緊的特斯拉的CEO,而貝佐斯是素有美國淘寶之稱的亞馬遜的CEO,這兩人最近因為爭搶NASA的合同而上新聞了,最終的NASA月球計劃到底花落誰家呢?

天空之戰,誰笑傲宇宙?

由馬斯克帶領的公司SpaceX,與貝佐斯帶領的Blue Origin之間的世紀之戰開始了。

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兩個全世界最富有的人為了爭奪NASA合同,從本週二開始就一直爭搶不斷。

所以這個NASA合同到底是什麼呢?

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這又簡稱「人類著陸系統」(Human Landing System)的項目合同,價值近10億美元。

NASA發布的這個合同,主要是為了創造出一個月球著陸器,使宇航員可以登上月球表面。最快實現的時間定於2024年。

這個合同的主要目的是使人類可以自1972年以來再次重返月球。

這也是自阿波羅計劃以來,NASA又一次為人類登陸系統直接提供資金。

下圖為阿波羅計劃(Apollo program) 的三位宇航員.

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目前,獲得的最新消息是,白宮希望2024年將首位女性宇航員和另一位男宇航員一起送上月球。

爭搶這個合同主要的三個投標公司為:SpaceX公司,Blue Origin 公司和Leidos的子公司Dynetics.

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Blue Origin的投標項目是與洛克希德·馬丁(Lockheed Martin),諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumman)和德雷珀一起合作密謀這項航空計劃。

其設計的登錄步驟共有三步:

1、運輸過程:通過運輸工具將宇航員從較高的環月軌道帶到較低的環月軌道,

2、下降階段:再將宇航員從較低的環月軌道帶到月球表面,

3、上升階段:將宇航員送離月球表面,任務結束。

而SpaceX的投標項目是關於Starship火箭的一個變種,為了參與這次投標,一直在美國德克薩斯州進行項目測試。

最後,Dynetics的投標項目是利用獨特的低空飛行機組工具,使宇航員在非常靠近月球表面時進行運輸和登陸。

眾所周知,NASA之前本來預計從三支競標團隊中選出兩支,但令人吃驚的是,最終NASA把這個合同只交給了SpaceX,也就是馬斯克勝出。

SpaceX拿下NASA登月著陸系統合同後,Blue Origin終於忍不住了。

所以貝佐斯於本週一向政府問責辦公室(GAO)提出了抗議,指責國家航空航天局(NASA)在最後一刻把該給自己的合同給了馬斯克,這是一個非常錯誤的收購決定!

事後,Blue Origin公司還寫了長達50頁的抗議報告。

指責NASA的決定消除了競爭機會,大大縮小了供應基地,不僅會造成登月計劃的延誤,更加嚴重得是會影響美國重返月球等等指責。

還有網友說:NASA沒準是最後一刻移動了球門柱。

更加drama的是,領導SpaceX的馬斯克在推特上回擊貝佐斯:「你的火箭沒辦法推上軌道哦(大聲笑)」

其實,馬斯克在這場合同爭奪戰中的勝出是志在必得,為什麼?

Blue Origin 在太空航道運輸方面遠遠落後於SpaceX和ULA(United Launch Alliance), ULA是洛克希德·馬丁的太空系統組織與波音國防太空安全部門組成的一個合資公司。

來源:NASA
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當初建立SpaceX的主要目的是滿足客戶登月的要求,同時又以較低的成本生產火箭。

由於SpaceX是唯一中標的公司,所以有的網友紛紛熱議,NASA這個決定到底正確嗎?如果少了競爭的話,SpaceX會如願實現登月計劃嗎?

不過,有的網友卻認為,這還是要看未來幾年SpaceX的發展,根據每一階段的報告再做定奪,因為項目的最終結果才是最強有力的反擊!

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