貨櫃三雄命運不同!專家:最強的是它

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記者戴玉翔/台北報導

台股今(7)日高檔震盪!盤中賣壓出籠,指數震盪177點。台股終盤下跌62.38點,跌幅0.35%,收在17850.69點,失守17900點關卡。而最受矚目的「航運股」今日幾乎開高走低,長榮殺到跌停,讓不少投資人心驚膽戰,對此,永誠國際投顧分析師劉良梅分析航運股後勢,也為投資人選出「最強的一條船」。

台股今(7)日終盤下跌62.38點,跌幅0.35%,收在17850.69點,失守17900點關卡。(圖/記者戴玉翔攝影)
台股今(7)日終盤下跌62.38點,跌幅0.35%,收在17850.69點,失守17900點關卡。(圖/記者戴玉翔攝影)

劉良梅表示,現在台股突破萬八,短線上可以先以7/1低點17644點為參考指標,為什麼要看7/1,是因為當天帶量創高後有回測5日線,如果不跌破的話,短線上仍是多頭型態,目前指數來到萬八,是一個千點的關卡,震盪是很正常的事。今日雖然盤中跌破5日線,但終盤還是有收在5日線之上,所以短線依然偏多看待。

「航運股」今日幾乎開高走低,「貨櫃三雄」長榮(2603)今天再次關緊閉,相較於昨天成交量居台股之冠,今天量能大幅萎縮,最終以跌停價202元作收。陽明(2609)早盤創下234.5元新高價後,賣壓出籠,終盤下跌6.5元,跌幅3%,收在210元。萬海(2615)則是在盤中翻黑,終盤下跌19.5元,跌幅6.59%,收在276.5元。

劉良梅表示,貨櫃三雄來今年以來紛紛大漲最少都漲了300%以上,陽明甚至還有到500%的,漲幅相當驚人。很多人都會問航運股漲完了嗎?其實可以從兩個方向來看,第一是基本面,以陽明為例,業界預估,6月營收估計會再拉高約兩成,單月EPS估在3.5元以上,上半年EPS可望挑戰16.8元,預估全年可達30元,如此看來,本益比不到10倍。第二就是貨櫃航運的航線價格仍是攀升的走勢,所以未來前景看好,短線上只是漲多壓回一下。

貨櫃航運-航線價格走勢圖。(圖/永誠投顧提供)
貨櫃航運-航線價格走勢圖。(圖/永誠投顧提供)

劉良梅表示,長榮今日雖然跌停也跌破5日線,但有很大原因是長榮再度分盤交易,以前都跟投資人說可以沿著5日線操作,但此次長榮有可能是「假跌破」的情況,所以投資人可以觀察明(8)日長榮是否站回5日線,再來做評估。

陽明雖然創高後拉回,但仍在5日線之上;而萬海就比較不同,它已經連續三天收在5日線之下,甚至今日跌破10日線,所以短線上有籌碼鬆動的疑慮,投資人應謹慎,至於手中持有萬海的投資人,若是成本較低,建議可以「月線」作為防守點。

劉良梅認為,「以短線上來看,陽明持續創高且在均線之上,目前最為強勢。」

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