貨櫃股已到谷底?SCFI變盤 貨櫃三雄僅小跌 分析師:應反彈,但缺東風

貨櫃三雄到谷底了?上周五SCFI指數出爐,終結13連漲,今日貨櫃三雄齊跌,不過跌幅卻不深,陽明(2609)、萬海(2615)僅跌2%,長榮(2603)跌幅更在2%以內,分析師指出,貨櫃股先前已經先跌過,接下來跌深應反彈,唯獨欠缺東風。

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2月外銷訂單377.3億美元(1) 經濟部20日公布2月外銷訂單金額為377.3億美元,年 減10.4%。圖為長榮海運貨櫃船停靠高雄港區進行貨 櫃裝卸作業。 中央社記者董俊志攝 113年3月20日
上周五SCFI指數出爐,終結13連漲,今日貨櫃三雄齊跌,不過跌幅卻不深。資料照片:中央社

上周五上海出口集裝箱運價指數(SCFI)出爐,終止13連漲,今日貨櫃三雄則一片綠油油,不過跌幅不深,長榮(2603)一度下跌1.76%、陽明(2609)一度下跌2.35%、萬海(2615)則一度下跌2.18%。

SCFI變盤 貨櫃三雄僅小跌?分析師這麼說

上周五SCFI變盤,貨櫃股股價反應卻不大,資深證券分析師許博傑對此表示,目前運價還是在高檔,而股價方面因為前面已經先反映過了,而且這次SCFI指數跌幅也不大,因此今天貨櫃股的反應不明顯。

許博傑進一步指出,目前陽明已到季線以下,萬海也已觸碰到季線,照理來說應該應該是要反彈,只是說要看市場有沒有覺得他們便宜,理論上來講,應該是再醞釀個兩、三天就要反彈,不過還是得看資金會不會流回來,有沒有人想要抄底,現在的情況就是欠缺東風。

SCFI上周五變盤,轉跌1.58%至3,674.86點,終止連13周漲勢,歐洲線每20呎櫃運價由跌轉漲3.99%,一級戰區美西線周跌達5.54%,失守8,000美元關卡,地中海線、美東線分別下跌0.15%、0.64%,平盤震盪。業界指出,加班船殺價搶入、新航線服務搶貨是美西線下跌主因。

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