貨櫃船塞港口「等卸貨」 美國物流、零售業宣布24小時營運緩解危機

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全球疫情逐漸趨緩,美國近來碰上年底消費旺季,經濟眼見要開始復甦,但最近貨櫃塞港情況愈來愈嚴重,很多船隻在外海排隊等著進港卸貨,就怕供應鏈出現瓶頸,美國總統拜登召集港口營運商、相關的工會以及物流業者開會商討對策,會中決定美國西岸的洛杉磯港將比照長灘港,24小時營運不打烊,物流業和大型零售通路商也決定配合全天候營運,加速物流程序,解決需求旺季的供應鍊危機。

美國年底消費旺季「報復性消費」 港口塞港恐影響供貨

美國感恩節跟耶誕節的消費旺季即將到來,加上現在疫情趨緩,可以預期會有報復性消費,事實上,也已有幾十艘貨櫃船在加州外海等著卸貨,而洛杉磯港跟長灘港兩個港口的吞吐量佔全美4成。

穆迪分析師桑迪表示,如果出現短缺,物價就會上揚,現在疫情趨緩,每一波病毒的破壞力會遞減。

拜登宣布港口、物流零售業24小時不間斷 解決塞港危機

最近美國消費者物價指數攀升,通膨壓力愈來愈大,如果供應鍊出問題,通膨和民怨都會被引爆,拜登政府決定防患於未然,宣布已達成「全面承諾24小時不間斷」。

拜登宣布洛杉磯港將比照長灘港24小時營運,此外沃爾瑪、UPS和FedEx也要採取24小時營運,並在非尖峰時段加派人力,加速物流程序,不過外界質疑,行政部門可以擔保假期的包裹能準時送達嗎?對此白宮發言人莎琪回應,「我們不是郵政署也不是UPS或是FedEx,我們無法保證」。

美國最近鬧人力荒,油價創七年新高,物價蠢蠢欲動,如果再加上塞港塞船導致貨物遲遲無法送達,加速通膨升溫,對拜登政府的威信是重大傷害。

國際中心/劉泳暐 編譯 責任編輯/張碧珊

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