貨櫃船塞港口「等卸貨」 美國物流、零售業宣布24小時營運緩解危機

全球疫情逐漸趨緩，美國近來碰上年底消費旺季，經濟眼見要開始復甦，但最近貨櫃塞港情況愈來愈嚴重，很多船隻在外海排隊等著進港卸貨，就怕供應鏈出現瓶頸，美國總統拜登召集港口營運商、相關的工會以及物流業者開會商討對策，會中決定美國西岸的洛杉磯港將比照長灘港，24小時營運不打烊，物流業和大型零售通路商也決定配合全天候營運，加速物流程序，解決需求旺季的供應鍊危機。

美國年底消費旺季「報復性消費」 港口塞港恐影響供貨

美國感恩節跟耶誕節的消費旺季即將到來，加上現在疫情趨緩，可以預期會有報復性消費，事實上，也已有幾十艘貨櫃船在加州外海等著卸貨，而洛杉磯港跟長灘港兩個港口的吞吐量佔全美4成。

穆迪分析師桑迪表示，如果出現短缺，物價就會上揚，現在疫情趨緩，每一波病毒的破壞力會遞減。

拜登宣布港口、物流零售業24小時不間斷 解決塞港危機

最近美國消費者物價指數攀升，通膨壓力愈來愈大，如果供應鍊出問題，通膨和民怨都會被引爆，拜登政府決定防患於未然，宣布已達成「全面承諾24小時不間斷」。

拜登宣布洛杉磯港將比照長灘港24小時營運，此外沃爾瑪、UPS和FedEx也要採取24小時營運，並在非尖峰時段加派人力，加速物流程序，不過外界質疑，行政部門可以擔保假期的包裹能準時送達嗎？對此白宮發言人莎琪回應，「我們不是郵政署也不是UPS或是FedEx，我們無法保證」。

美國最近鬧人力荒，油價創七年新高，物價蠢蠢欲動，如果再加上塞港塞船導致貨物遲遲無法送達，加速通膨升溫，對拜登政府的威信是重大傷害。

國際中心／劉泳暐 編譯 責任編輯／張碧珊

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