買氣噴發 Gogoro掛牌衝今年新高

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不只汽車,機車同樣受制車用晶片荒,10月機車內銷市場7.7萬台,年減超過2成。不過電動機車卻逆勢成長,龍頭Gogoro單月掛牌數與訂單數雙創今年新高,以掛牌7851台之姿,將整體市場市占率拉上1成,表現搶眼。

晶片荒衝擊機車供應,也讓燃油與電動機車市占率出現消長。根據統計,10月燃油機車掛牌6.6萬輛,較去年同期大減24%,反觀電動機車在Gogoro領銜喊衝,加上自家PBGN各廠牌也很爭氣,合計1萬910輛,年增18.7%,除再度超越萬輛,市占率亦提升至14%。

觀察電動機車今年銷售表現,除年初因相關補助辦法尚未公告,消費者持續觀望而延滯購買意願,3月起買氣逐步回溫,至6月買氣開始爬升,而在警戒降級後,7月以來銷量逐月增加,在9月突破9000輛後,10月接著「破萬」,寫下22個月以來電動機車掛牌數新高。

Gogoro分析,從4月開始,電動機車每月市占率都穩定在12%~14%之間,相較於去年大半年在10%左右徘徊,顯示今年表現更活躍,而這也可以解釋,在各國政策推廣及國際領先車廠積極帶動「由油轉電」轉型下,消費者清楚瞭解運具電動化是不可避免的潮流。

累積前10月,Gogoro與PBGN聯盟累計掛牌數達6萬4614輛,占全電動機車94.7%,意思就是說,今年以來,每20輛領牌的電動機車,僅有1輛為充電或他牌的電池交換方案,反映出消費者對於購買採用Gogoro Network交換電池系統的電動機車情有獨鍾,也是首選。

另一個觀察指標是,Gogoro與PBGN聯盟夥伴車款主要的購買與掛牌都是自然人,也就是一般消費者,其比率皆超過94%,凸顯對Gogoro Network交換電池系統的青睞,與其在全台布建上萬個電池交換機櫃有關;充電及其他電池交換系統的車款對法人銷售比率相對為高。