賓士不敢冒險 EQS只會有四門房車

三立新聞網
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生活中心/顏敏翔報導

經過多日鋪陳後,德國車廠賓士(Mercedes-Benz)終於發表了旗艦電動房車EQS,不但導入業界最大、總尺寸高達56吋的MBUX Hyperscreen資訊娛樂系統,更擁有突破700公里的續航里程,由於電動車已是車壇未來的主流趨勢,外界也期待賓士是否會為EQS新增其它車型,不過近日原廠高層表示EQS只會有四門車型。

賓士近期發表旗艦電動房車EQS。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)
賓士近期發表旗艦電動房車EQS。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

過往賓士旗艦房車S-Class車系除了四門房車之外,也有推出Coupe雙門轎跑、Convertible敞篷車等車型,然而隨著休旅車持續受到歡迎,房車銷量日漸下滑的影響,原本就屬冷門車的S-Class Coupe、Convertible等車型在先前已停產;賓士首席設計師Gordon Wagener近日受訪時證實EQS也不會推出雙門轎跑及敞篷車型。

賓士S-Class過往曾推出Coupe雙門轎跑(上)、Convertible敞篷車(下)等車型。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)
賓士S-Class過往曾推出Coupe雙門轎跑(上)、Convertible敞篷車(下)等車型。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)
賓士S-Class過往曾推出Coupe雙門轎跑(上)、Convertible敞篷車(下)等車型。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)
賓士S-Class過往曾推出Coupe雙門轎跑(上)、Convertible敞篷車(下)等車型。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

Gordon Wagener指出雙門轎跑及敞篷車是較為特殊的車型,這類車型目前僅佔車市的15%,說明消費者對於此類車型的需求並不高;Gordon Wagener也強調未來市面上的雙門轎跑及敞篷車將會越來越少,同時他也預測未來汽車市場將會有多達50%為休旅車、30%則是房車,因此即便電動車已逐漸成為主流,賓士仍不敢貿然為旗下電動車家族衍生多款車型。

賓士高層證實EQS只會推出四門房車。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)
賓士高層證實EQS只會推出四門房車。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

EQS並非S-Class的電動版本,2者並沒有直接的血緣關係,EQS的「S」代表旗艦車型,EQS使用電動車專屬的EVA平台打造,初期提供EQS 450+、EQS 580 4Mactic等2款版本,前者採用單馬達、後輪驅動,性能輸出為有330匹馬力、57.9公斤米扭力,0-100公里加速為6.2秒,續航里程;至於後者則是配置雙馬達、四輪驅動,具備516匹馬力、87.1公斤米扭力,0-100公里加速縮短至4.3秒,最大續航里程達到770公里;原廠也預告了未來還會推出動力更強的AMG車型,性能將達到760匹馬力,EQS將在8月率先於歐洲上市販售,至於台灣部分最快有望在今年第四季導入。


賓士EQS配有業界最大、總尺寸高達56吋的MBUX Hyperscreen資訊娛樂系統。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)
賓士EQS配有業界最大、總尺寸高達56吋的MBUX Hyperscreen資訊娛樂系統。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

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