賓士9/5發表Mercedes-Benz G-Class全新車款!一次看懂G 450 d、G 500、G 63燃油越野休旅車、首款四驅純電車G 580亮點!

圖片來源:Mercedes-Benz日本官網

文/高進瑋

如果你對充滿Outdoor感的越野休旅車感興趣,那麼千萬別錯過即將在9/5發表Mercedes-Benz G-Class車系全新改款,包括有G 450 d、G 500、G 63三款汽柴油車型,另外同場加映G 580四驅純電車,預計台灣賓士當天公布詳細規格與價格。

▲充滿棱角輪廓的方正造型,搭配經典剛硬的線條感,加上剽悍的越野性能,一直以來都是Mercedes-Benz G-Class車系最大亮點。(圖為2024 M-Benz G-Class AMG G63。)

汽柴油、純電全車型一次到位!外型承襲方正血統 小改款更有型

源自1979年的Mercedes-Benz G-Class車系,在歷經將近半個世紀,始終維持一貫的獨特風格,特別是充滿棱角輪廓的方正造型,搭配經典剛硬的線條感,散發出一股濃厚粗獷氣息,加上剽悍的越野性能,一直以來都是該系列車款的最大亮點。而即將在9/5登場的Mercedes-Benz G-Class全新改款,預計登場的有G 450 d、G 500、G 63與G 580共4款車型,可以說是汽油、柴油、純電所有車型一次到位,就是要滿足豪華純種越野車迷的胃口。

▲Mercedes-Benz G-Class全新改款維持經典方正外觀,其中G500車頭水箱護罩內飾條,改以4條實心鍍鉻呈現,前保桿兩側多了銀色飾蓋,扁平視覺效果更具辨識度。

外型部分,Mercedes-Benz G-Class全新改款維持該系列經典方正外觀。先看看G 450 d與G 500,車頭這次有明顯變化,水箱護罩內飾條改以4條實心鍍鉻呈現,前保桿兩側也多了銀色飾蓋,兩側通風孔則改為陣列矩形,扁平的視覺效果更具辨識度。至於高階款G63,包括前保桿、兩側扇形通風口皆與前代有所差異,整體線條更顯俐落性格,引擎蓋上可見AMG專屬蘋果樹廠徽,另外包括尾門、葉子板、油箱蓋內側等細部可見到AMG徽飾;輪胎部分標配22吋輪圈,並因應越野需求提供多款20吋胎圈。

▲G63包括前保桿、兩側扇形通風口皆與前代有所差異,引擎蓋可見AMG專屬蘋果樹廠徽,整體更顯俐落性格。圖片來源:Mercedes-Benz英文官網
https://www.mercedes-amg.com/en/home/vehicles/g-class/suv.html
▲G63包括前保桿、兩側扇形通風口皆與前代有所差異,引擎蓋可見AMG專屬蘋果樹廠徽,整體更顯俐落性格。圖片來源:Mercedes-Benz英文官網

值得一提的是,仔細觀察會發現,所有車款A柱皆特別以塑膠件覆蓋,據瞭解有助於隔音與空氣力學表現。至於車室部分,採用充滿越野風格的數位科技座艙,全車系皆搭載12.3吋儀表板與觸控螢幕雙顯示器;其他配備部分,還包括Nappa高質感皮革座椅、新一代MBUX多媒體系統、智慧駕駛輔助系統,並內建Burmester 3D環場音響系統,無論是科技、影音、安全配備都相當豪華。

▲車室部分,採用充滿越野風格的數位科技座艙,全車系皆搭載12.3吋儀表板與觸控螢幕雙顯示器。圖片來源:Mercedes-Benz日本官網
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/models/suv/g-class/overview.html
▲車室部分,採用充滿越野風格的數位科技座艙,全車系皆搭載12.3吋儀表板與觸控螢幕雙顯示器。圖片來源:Mercedes-Benz日本官網

動力大躍進!頂規車型G63可飆至585匹馬力!

至於性能表現,更是本次改款的亮點,三款油車皆導入48V高效輕油電系統,首先是G 500,捨棄過去V8引擎,改換3.0升直列六缸渦輪引擎,最高可輸出450ps馬力、峰值扭力560Nm,搭配9速變速箱,0-100km/h僅需5.4秒;G 450 d則搭載六缸柴油引擎,最高可輸出367+20ps馬力、峰值扭力為750+200 Nm。至於最高階的G 63,採用4.0升雙渦輪增壓V8引擎,最高可輸出585ps馬力、峰值扭力則為850Nm,0-100km/h大約4.4秒就能完成。

▲最高階的G 63,採用4.0升雙渦輪增壓V8引擎,最高可輸出585ps馬力、峰值扭力則為850Nm,0-100km/h大約4.4秒就能完成。圖片來源:Mercedes-Benz日本官網https://www.mercedes-amg.com/en/home/vehicles/g-class/suv.html
▲最高階的G 63,採用4.0升雙渦輪增壓V8引擎,最高可輸出585ps馬力、峰值扭力則為850Nm,0-100km/h大約4.4秒就能完成。圖片來源:Mercedes-Benz日本官網

最後看看這次新登場的純電車G 580,車頭採用經典圓形大燈、搭配無邊框水箱護罩,尾門備胎蓋也以方形呈現,與該系列經典方盒子相呼應。至於性能部分,G 580為Mercedes-Benz首款採用四輪獨立驅動系統的純電車,並配置4組永磁式電動馬達,最大總輸出功率可達到432 kW(每組108 kW)、最大扭力則為1,164 Nm、0-100km/h約4.7秒,單程續航力則為473公里。

▲純電車G 580車頭採用經典圓形大燈、搭配無邊框水箱護罩,與該系列經典方盒子相呼應,置4組永磁式電動馬達,單程續航力則為473公里。圖片來源:Mercedes-Benz英文官網
https://media.mercedes-benz.com/press-kit/e3fb1e08-0558-4228-adb8-534c42940074
▲純電車G 580車頭採用經典圓形大燈、搭配無邊框水箱護罩,與該系列經典方盒子相呼應,置4組永磁式電動馬達,單程續航力則為473公里。圖片來源:Mercedes-Benz英文官網

Mercedes-Benz G-Class全新改款跟前代一樣,可透過AMG Line、PROFESSIONAL Line、EXCLUSIVE Line等外觀套件展現個性化一面。值得一提的是,Mercedes-Benz G-Class全新改款已有部分車款在日本上市,其中G 450 d約合台幣452萬元起、G 63則為659萬元起,不過所有車款詳細規格與價格,以台灣賓士9/5發表後的官方公布為主。

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