賴士葆「未讓行人」撞人肇禍 去年才諷交通部「禮讓行人」政策是「白痴政策」

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[FTNN新聞網]記者孫偉倫／台北報導

國民黨立委賴士葆昨晚9時許駕車因未停讓行人，在北市瑞安街一帶撞傷兩名女子，造成兩人受傷送醫急救，雖然今（10）日便出面鄭重道歉，卻也被網友酸他是「親自示範行人地獄」。值得注意的是，去年交通部在推動「汽車不讓行人罰6000元政策」時，賴士葆還嗆是「白痴政策」，批交通部以為訂定一個最禮遇行人的法規，就可以讓行人地獄變成行人天堂，被民眾形容為白痴政策並不為過。

賴士葆「未讓行人」撞人肇禍　去年才諷交通部「禮讓行人」政策是「白痴政策」 記者孫偉倫／台北報導 國民黨立委賴士葆昨晚9時許駕車在北市瑞安街一帶撞傷兩名女子，造成兩人受傷送醫事件，雖然今（10）日便出面鄭重道歉，卻也被網友酸他是「親自示範行人地獄」。值得注意的是，賴士葆在去年交通部推動「汽車不讓行人罰6000元政策」時，賴士葆還嗆是「白痴政策」，以為訂定一個最禮遇行人的法規，就可以讓行人地獄變成行人天堂，被民眾形容為白痴政策並不為過。 賴士葆當時在去年6月23日臉書發文說，交通部在2023年6月30日起，針對汽車不禮讓行人採取重罰6000元罰鍰，內政部警政署配合檢討修改取締原則，擬只要有行人在行穿線上、或準備進入行穿線，汽車就需停等，讓交通部長王國材決定暫緩實施。 賴士葆當時在臉書批評，這次法規就是「父子騎驢」版本，蔡政府長期沒有從更宏觀的都市計畫、道路空間及交通管理 的整體規畫，行人在馬路頻傳意外，甚至上了國外媒體，為了洗刷行人地獄的負面標籤，於是卯起來訂一個最友善的禮讓行人法規。 賴士葆指出，蔡政府長期沒有從更宏觀的都市計畫、道路空間及交通管理 的整體規畫，行人在馬路頻傳意外，甚至上了國外媒體，為了洗刷行人地獄的負面標籤，於是卯起來訂一個最友善的禮讓行人法規。 不過，賴士葆也指出法規不合理的地方表示，距馬路邊緣1公尺的行人或許要過馬路，或許站在路邊等候，並不急於要過馬路，卻可能導致後面好幾部車子都在等待路人過馬路，甚至路人都不知情，因為他並沒有要過馬路，只因站在斑馬路邊緣1公尺，卻讓對面一整排的車子停滯，這是政府制定法令的偏頗所導致的惡果。讓行人地獄衍生成為交通地獄，因為駕駛人動輒得咎。 賴表示，自己的服務處接到這樣的民眾抱怨不計其數，交通部眼見民意炸鍋了，交通部長急喊卡，雖然朝令夕改，至少勇氣值得肯定，否則肯定會把交通帶入黑暗期。 他說，交通部沒有專業擔當，推給執行的警政署，有關民眾行的安全，像兒戲一般，以為訂定一個最禮遇行人的法規就可以讓行人地獄變成行人天堂，被民眾形容為白痴政策並不為過。
去年交通部在推動「汽車不讓行人罰6000元政策」時，賴士葆還嗆是「白痴政策」，批交通部以為訂定一個最禮遇行人的法規，就可以讓行人地獄變成行人天堂，被民眾形容為白痴政策並不為過。（圖／賴士葆臉書）

賴士葆當時在去年6月23日臉書發文說，交通部在2023年6月30日起，針對汽車不禮讓行人採取重罰6000元罰鍰，內政部警政署配合檢討修改取締原則，擬只要有行人在行穿線上、或準備進入行穿線，汽車就需停等，讓交通部長王國材決定暫緩實施。

賴士葆當時在臉書批評，這次法規就是「父子騎驢」版本，蔡政府長期沒有從更宏觀的都市計畫、道路空間及交通管理 的整體規畫，行人在馬路頻傳意外，甚至上了國外媒體，為了洗刷行人地獄的負面標籤，於是卯起來訂一個最友善的禮讓行人法規。

賴士葆指出，蔡政府長期沒有從更宏觀的都市計畫、道路空間及交通管理 的整體規畫，行人在馬路頻傳意外，甚至上了國外媒體，為了洗刷行人地獄的負面標籤，於是卯起來訂一個最友善的禮讓行人法規。

不過，賴士葆也指出法規不合理的地方表示，距馬路邊緣1公尺的行人或許要過馬路，或許站在路邊等候，並不急於要過馬路，卻可能導致後面好幾部車子都在等待路人過馬路，甚至路人都不知情，因為他並沒有要過馬路，只因站在斑馬路邊緣1公尺，卻讓對面一整排的車子停滯，這是政府制定法令的偏頗所導致的惡果。讓行人地獄衍生成為交通地獄，因為駕駛人動輒得咎。

賴表示，自己的服務處接到這樣的民眾抱怨不計其數，交通部眼見民意炸鍋了，交通部長急喊卡，雖然朝令夕改，至少勇氣值得肯定，否則肯定會把交通帶入黑暗期。

他說，交通部沒有專業擔當，推給執行的警政署，有關民眾行的安全，像兒戲一般，以為訂定一個最禮遇行人的法規就可以讓行人地獄變成行人天堂，被民眾形容為白痴政策並不為過。

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