走出疫情拚觀光！ 王國材承諾1年內台中機場回復14條航線

立法委員何欣純今（12）日率領立法院交通委員會，並邀集交通部王國材部長、台中市政府及相關單位，考察台中機場航廈整建工程及疫後航班增設整備情形及通關、檢疫等動線規劃。交通部長王國材承諾一年內，台中機場回復到疫情前14條航線的水準，另外，機場聯外交通，也請市府協助捷運機場橘線可行性評估報告進行，並請市府協助接駁巴士。

包括立委江啟臣、楊瓊瓔、林靜儀，及台中市副市長王育敏都與會。

台中機場客運量來看，2019年國際旅客加上國內民眾達282萬人次，但2022年急速萎縮到94萬人次，顯然受到疫情嚴重影響。何欣純表示，民航局在疫後復甦的速度必須再加快，目前台中機場斥資9.9億推動的「國內航廈整體改善工程」，即將在6月底完成，台中機場航廈容量將可以從290萬提升到369萬人次，尤其暑假即將到來，台中機場一定會迎接旅遊熱潮，各項軟硬體設備務必到位、機場動線規劃順暢、服務品質都要提升，台中機場做好準備，迎接國內外旅客的到來。

立委江啟臣指出，疫情後國際航班，不論台中定期航線、飛航架次、定期航線班機載客率，都恢復不到108年5月的25％，目前台中機場國際航線更是只有3個航點，足以顯見疫後復甦的情況其實並不理想。必須要有長久且穩定的航班與客源，否則再美再大的航廈，也無法發揮功能，尤其台中機場在出國人次僅次松山機場第2名，行政單位應努力培養願意紮根在中部的航空公司，才能服務中部8縣市700萬的民眾。

江啟臣委員表示，「中進中出」是中台灣民眾的需求，也是政府宣示的目標，交通部應透過政策誘因、分流國際觀光客中進中出，而非只有撒幣式的補助。他強烈建議中央政府應該與中台灣治理平台成立「中進中出」專案小組，隨時檢討協調相關推動政策與配套。此外，台中機場週邊轉運規劃、與高鐵站及火車站的交通接駁及遊覽車停車空間也應一併改善，完整優化旅遊環境，才是迎接觀光客、方便國人進出的首要條件。

何欣純委員表示，從7月份開始，台中機場國際航線再添虎航，除了規劃越南胡志明市、海防市等定期航線，更將開拓日本名古屋、韓國釜山、濟州、及越南峴港等包機飛航，復飛澳門航線則在上周經民航局核准。雖然截至目前為止，台中機場7月核准的國際班表，暫時還沒有看到日、韓等航線班次，但在今天的報告看到，民航局已經預劃暑假7、8月的虎航包機，這不僅是一個目標，更是整個台中市疫後跨出的一大步，她將持續監督、並爭取更多航班能在台中機場起降。（張文祿報導）