超過48年老吊車竟還在用 藍帥哥議員曝太魯閣號事件恐重演

王子瑄
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國民黨台北市議員李柏毅(左)、台北市市長柯文哲(右)。(圖/取自臉書「李柏毅 毅心為您」)
國民黨台北市議員李柏毅(左)、台北市市長柯文哲(右)。(圖/取自臉書「李柏毅 毅心為您」)

台鐵太魯閣號408車次,2日發生撞擊包商工程車出軌意外,造成50人罹難、200多人受傷,國民黨台北市議員李柏毅指出,目前台北市工務局及其所屬機關超過15年車齡之公務車,包括水利局4輛、新工處1輛、公園處8輛、衛工處17輛,其中一輛吊車甚至從民國62年使用至今,超過48年的「歷史文物」竟還在使用,讓李不禁痛批「實在荒謬」,更怕太魯閣號事件重演。

李柏毅昨日(9)在臉書發文表示,4月2日台鐵太魯閣號在花蓮清水斷崖發生50人死亡的悲劇,其中一個環節就是工程車與怪手操作不當,致使慘劇發生。而這個工程車後來更被爆料,是一台27年的老車,這樣的老車造成無可挽回的悲劇,現在的大家必須防範未然。

李柏毅指出,依台北市政府各機關學校購置租賃及管理公務車輛補充規定第九條,各機關公務車輛有下列情形之一,得依本府財產管理相關規定辦理財產報廢,如車況正常,得酌予延長使用年限:(一)各類車輛行駛里程滿二十五萬公里、(二)機車車齡滿六年,小客車、小客貨兩用車以外之其他車輛車齡滿十五年、(三)機車以外各類車輛行駛里程滿十二萬五千公里,且其車齡偵緝(防)車或警用巡邏車滿七年、大客車滿十二年、其他車輛滿十年。根據統計台北市工務局及其所屬機關公務車輛明細,超過15年車齡之公務車,水利局4輛(一輛小客車、3輛吊桿工程車)、新工處1輛(傾卸工程車)、公園處8輛(重機1輛、小貨車1輛、傾卸工程車3輛、垃圾車3輛)、衛工處17輛(小客車1輛、重機14輛、吊桿工程車1輛)。

對此,李柏毅強調,這些車輛安全與否?相信市府長年編列保養經費,能將車輛安全的問題進行保障,但是高齡車輛能否保護公務員安全,甚至可能影響市民安全,尤其在本次太魯閣事件後,大家更應該積極檢討市府相關車輛的安檢強度。所以他在質詢時要求台北市政府,今年上半年完成市府所有車齡15年以上車輛安全檢查。

值得注意的是,李柏毅指出,他發現有一輛吊車竟從民國62年使用至今,超過48年以前的歷史文物現在還在使用當中,讓他不禁質疑:「到底能不能用?」「能不能安全使用?」荒謬的是,這個問題居然連水利處自己都不清楚。

李柏毅表示,市府現今的工程多為外包廠商負責,府內的車輛跟在馬路上真正執行公務的數量比例更是少之又少。但根據他所查,市府各單位的外包廠商合約,並未針對老舊車輛進行規範。所以他在質詢時第二個要求是,請市府評估未來對外合約加註工程車車齡限制,至於車齡幾年,則交由市府同仁進行專業評估討論。