跌破馬迷眼鏡！Mazda 品牌忠誠度居然超低？

自由時報汽車頻道
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Mazda 北美負責人毛籠勝弘（Masahiro Moro）表示：「我們將通過提升用戶的忠誠度和經銷商盈利能力來提升品牌形象，這個過程至少需要 10 年。」
Mazda 北美負責人毛籠勝弘（Masahiro Moro）表示：「我們將通過提升用戶的忠誠度和經銷商盈利能力來提升品牌形象，這個過程至少需要 10 年。」

根據外媒《Autimotive News》報導，Mazda 北美負責人毛籠勝弘（Masahiro Moro）表示：「我們將通過提升用戶的忠誠度和經銷商盈利能力來提升品牌形象，這個過程至少需要 10 年。」而這項計劃就稱為「Mazda Premium」，為的就是讓 Mazda 在北美的 2% 市佔率擁有更好的含金量。

毛籠勝弘認為，若品牌忠誠度無法提高，所有長期規劃的營運策略都無法實行，因此 Mazda 準備放緩擴張市佔率的腳步，而是優先在既有市佔率內，提升品牌質量與忠誠度，首先就是改善整體銷售，提升車輛的平均成交價格、減少經銷商的讓利、提高客戶滿意度。

另外 IHS Markit 行業分析師 Tom Libby 也提到，Mazda 之所以面臨品牌忠誠度不足的問題，最主要是因為產品陣容不夠豐富，無法讓消費者在不同人生階段，都選擇相同的品牌進行購買。但 Subaru 卻是例外，產品不夠豐富，但卻用對於機械的純粹和對於自主研發核心技術的執著，成功塑造極高忠誠度，相當值得 Mazda 學習。

Mazda 準備放緩擴張市佔率的腳步，而是優先在既有市佔率內，提升品牌質量與忠誠度。
Mazda 準備放緩擴張市佔率的腳步，而是優先在既有市佔率內，提升品牌質量與忠誠度。

除此之外，毛籠勝弘認為 Mazda 可以逐漸往高端品牌方向靠攏，最重要的契機就是，2011 年馬自達客戶的平均家庭年收入是 8 萬美元，而現在這個數字已經提升到了 9.3 萬美元，顯見品牌客戶的質量逐漸提升，將會是「Mazda Premium」計畫成功的關鍵。

本文同步刊登於《自由時報汽車頻道》


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