路口道安通報平台24日起上線 交通部擬定期公布事故數據

緊鄰大賣場與企業的大路口，汽機車往來頻繁，在沒有行人專用時相的狀況下，更容易人車交織，這是交通部盤點出的「直轄市400處危險路口」之一。

而接下來的危險路口改善，也將是短期道安推動的重點，其中由中央補助地方的799處路口，將在9月底前完成400處改善，2024年底前則要全數完成。

至於交通部轄管的省道路口，9月底前也會先完成500處、6個月內完成2000處；另外，今（2024）年底也會再新增175處科技執法建置。

交通部長李孟諺表示，「希望能輔助警力的不足，讓有些路口雖然沒有警察在現場，但因為有科技執法，一樣可以維護行人交通的安全。」

另外，由內政部主責的《行人交通安全設施條例》，也會提前在10月1日公布；交通部則將加速研擬「道路交通標誌標線號誌設置參考」等指引，讓地方政府有明確的依循。

6月24日起「道安總動員」平台也將上線，除公布交通事故統計數據外，更首創提供民眾通報路口改善建議平台，可即時上傳問題路口。

民眾說：「可以馬上得到一個反饋吧，就是有總比沒有好」、「可能也會造成人員處理很大的負擔，因為現在人力缺乏。」

交通部表示，藉由民眾回報，可望讓道安改善成為全民運動，後續也會定期召開道安記者會，並公布交通事故死亡人數統計，同時也將呈現各縣市道安執行成效。行人團體表示樂見中央提出作為，但也擔心徒具形式。

行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧認為，「我們當然很樂見每週公布道安現況，但如果跨部會的任務沒有串聯起來，《交通安全基本法》的行政院層級沒有落實，我們還是擔憂會只有徒具形式。」

北市計程車工會發言人李威爾指出，「什麼東西都要民眾提供，我們要政府做什麼，而且這樣子的平台到底上傳了之後，是由地方政府去做檢視改善，還是中央去做檢核改善呢？」

駕駛工會對於交通部新政策感到失望，抨擊沒有根本改善人車在道路上衝突的問題，希望交通部可以更接地氣，提出有效的解決方案。

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