《路觀圖-太平山公路與林道》揭秘公路局闢建代養太平山公路14年始末

《路觀圖-太平山公路與林道》揭秘公路局闢建代養太平山公路十四年始末。路觀圖新書發表會。(林業署宜蘭分署提供)
《路觀圖-太平山公路與林道》揭秘公路局闢建代養太平山公路十四年始末。路觀圖新書發表會。(林業署宜蘭分署提供)

▲《路觀圖-太平山公路與林道》揭秘公路局闢建代養太平山公路十四年始末。路觀圖新書發表會。(林業署宜蘭分署提供)

公路局工程司與耆老於十一月十七日出席《路觀圖-太平山公路與林道》新書發表會,分享三十七年前由公路局設計闢建改善及代養太平山公路的種種;當年一群約十一人的年輕公路工程人員,花了三年的時間將原有的林道改建為符合省道標準的公路,再持續養護十一年,終於大幅提升抗災韌性,原本只有十輪卡車才能行駛的林道,變成可供大客車安全通行的觀光大道。太平山林業觀光產業自此脫胎換骨蓬勃發展,近年更成為國人旅遊的熱門景點。對於現代太平山的旅遊盛況,在這山區前後投入十四年青春歲月的公路局同仁說,有幸參與,與有榮焉。

代表公路局出席新書會的劉副總工程司表示,公路局成立於民國三十五年八月一日,今年邁入第七十七年,轄管省道長度五四四三點五八一KM。省道目前共有九十七條路線含支線,其中十五條為快速公路,其餘八十二條為一般公路,可以說每一條公路局開闢的路都有故事。

公路局開闢的路也能促進觀光的蓬勃發展,其中最為人所知的是台八線中橫公路,它將太魯閣國家公園的自然景觀推向國際舞台;而尚不為人知的便是太平山公路。太平山公路在三十五年前由公路局第四區養護工程處以省道標準代辦設計施工前後三年、代養十一年。而這條由林道改建的公路,現今一年六十萬遊客,以每人入園門票一OO元來算,是一年收入六千萬的公路,這是太平山林業觀光發展最重要的基礎。公路局也希望日後來太平山旅遊的朋友,都能感受投入十四年青春歲月公路工程司的用心。

《路觀圖-太平山公路與林道》一書為林業及自然保育署委託金鼎獎作家李瑞宗教授撰寫,李瑞宗教授以擅長的歷史檔案收集、耆老口述與時間軸脈絡,讓讀者有機會看見許多未知的林道舊資料、伐木運材的生活故事及影像。同時李瑞宗教授也以多張太平山公路改建工程的老照片,完整呈現公路局為太平山林業觀光發展奠基的過程;其中有投入十四年青春歲月公路工程司,在物資仍不充足的年代,在冬天天寒地凍、在高山連走路都會很喘的環境,如何刻苦自勵,用心設計、施工監造與公路養護。

藉由照片對照今昔,太平山公路唯一橋梁-盤谷橋,特殊的彎弧形半邊橋,長度六十公尺,一九九一年完工,由第四區養護工程處張藎如命名題字。盤谷橋是公路局張嘉德處長設計的,今年已高壽九十的他,記得清清楚楚。林泉盛工程司全力護住太平山公路迴頭彎的參天巨木依舊在,現在有人就叫這樹『林泉盛樹』。由泥濘陡升的林道變成便捷的柏油公路呀,路線是公路局改的,採省道標準設計是公路局定的,經費是公路局協助籌措的;讓林道脫胎換骨成為美麗觀光道路的是公路局。