一路逆走破魔咒 名氣大到JJ周董都是客戶

陳鈞垣業務能力強、眼光準、技術好,危機入市時,知道自己的客源在哪裡,因而能讓捷世樂逆勢崛起,如今已成為獨霸一方的單車精品名店。
陳鈞垣業務能力強、眼光準、技術好,危機入市時,知道自己的客源在哪裡,因而能讓捷世樂逆勢崛起,如今已成為獨霸一方的單車精品名店。

捷世樂單車休閒是台灣操作多品牌分店最多、年營業額逾2億元的專業自行車連鎖店,也成功吸引JJ林俊傑、張震等一票明星前來組車。

陳鈞垣敢在單車店倒閉潮的年代創業、開設捷世樂。因為他知道自己的客源在哪,大膽引進各種車款又善於解決用家騎車上的痛點,現擁有6家直營店,成功突破「拓點不過三」的業界魔咒。

從捷世樂永和店內一隅,可以看到琳瑯滿目的各式品牌單車,現場車多的好處是,客人絕少失望空手而回。
從捷世樂永和店內一隅,可以看到琳瑯滿目的各式品牌單車,現場車多的好處是,客人絕少失望空手而回。

來到捷世樂單車休閒起家的永和店,身價非凡、80萬元級的COLNAGO環法冠軍限量款、圓點登山王特仕車,立刻綁架了雙眼,而近百台各式品牌車款琳瑯滿目陳列眼前,更是教人眼花撩亂。

解決單車騎士各種疑難雜症是捷世樂的強項,圖示女客人剛攻完武嶺,發現下坡時,下握把不好控制煞車,陳鈞垣正在替其調整龍頭角度。
解決單車騎士各種疑難雜症是捷世樂的強項,圖示女客人剛攻完武嶺,發現下坡時,下握把不好控制煞車,陳鈞垣正在替其調整龍頭角度。

捷世樂創辦人陳鈞垣說:「我們很敢囤新貨、把現車拿出來擺,客人來挑車時,很少會落空、失望而回。光我這家永和店買斷的現貨就超過1,000萬元,桃園、台中店由於兼具倉儲調貨功能,貨色更逾2,000萬元。」算一算,6家直營店的現貨總值破8,000多萬元,這絕非一般店家所能比擬。怪不得,一線單車品牌爭相搶著與其合作。

找到一台適合客人的自行車,是捷世樂陳鈞垣做生意的核心,一來能快速成交、二來也能減少往後客訴的困擾。
找到一台適合客人的自行車,是捷世樂陳鈞垣做生意的核心,一來能快速成交、二來也能減少往後客訴的困擾。

個性溫和,做生意卻霸氣的陳鈞垣,特別不喜歡被看衰,他斜指著隔一條馬路騎樓下、三五個正在聊天的街坊,即景生情地說:「剛來永和開店,鄰居習慣拉出椅子、端著碗,坐在亭仔跤(台語,騎樓)吃晚飯,他們看向我就是一副『這間店也撐不了多久』的眼神。」原來,這路段一整排店面總是不斷換租客,難怪當初連房東也直接喃喃碎嘴:「這可以做多久?這卡打車(台語,自行車)怎麼會有人要買?」事後證明,房東笑呵呵地收了他十幾年的房租。

陳鈞垣很重視人才培育,替客人試車時,總帶著年輕技師一起、讓他們快速累積解決騎士痛點的戰鬥值。
陳鈞垣很重視人才培育,替客人試車時,總帶著年輕技師一起、讓他們快速累積解決騎士痛點的戰鬥值。

其實,一開始陳鈞垣跟自行車一點淵源也沒有。年輕時很早就出社會,白天父母要他去西點麵包店當學徒,晚上念夜校汽修科,汽修沒學好,西點麵包倒是出師了,他卻拒絕成為麵包師傅,全因每次做麵包,濕熱環境總讓異位性皮膚炎發作。

摺疊車是捷世樂興起的力量之一,折疊車族群有不少人騎一騎之後升級公路車,而公路車騎士平常圖方便亦會買折疊車代步。
摺疊車是捷世樂興起的力量之一,折疊車族群有不少人騎一騎之後升級公路車,而公路車騎士平常圖方便亦會買折疊車代步。

服完兵役陳鈞垣到姊姊、姊夫開設的「城市綠洲」幫忙,他的「摺疊車專業戶」策略奏效,而後又搭上台灣2008年自行車市場空前熱況,陳鈞垣興奮回憶道:「光靠摺疊車,單店銷售一年就達一億多元,幾乎每月都創造出千萬元業績。」只是隔年,摺疊車迅速退燒,2010年雪崩下滑、關店潮撲至,但在這個節骨眼,他卻作了一個無比大膽的決定—離開城市綠洲、自行創業。

能搶到這台八十萬元級的COLNAGO環法冠軍限量車,足見捷世樂的店家實力之強、客群中不乏臥虎藏龍之輩。(約80萬元/台)
能搶到這台八十萬元級的COLNAGO環法冠軍限量車,足見捷世樂的店家實力之強、客群中不乏臥虎藏龍之輩。(約80萬元/台)

「我永遠記得捷世樂起家永和店開幕那年,台灣有牌單車店、沒牌工作室,大概就收掉了500家。」但陳鈞垣的捷世樂卻一路茁壯,2013年起至今,陸續催生出內湖店、桃園店、竹北店等6家直營店,打破了台灣自行車業界「非總公司開店不過三家」的魔咒。

世樂對於單車潮流的敏銳度高,知道現代人生得少、很寵孩,便引進現在流行的WOOM精品童車。(8,900元起/台)
世樂對於單車潮流的敏銳度高,知道現代人生得少、很寵孩,便引進現在流行的WOOM精品童車。(8,900元起/台)

危機入市的捷世樂陳鈞垣憑什麼從中竄起,又如何打破單車界的魔咒呢?詳細報導可點入以下連結閱讀。


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