車企Fisker聲請破產!曾被譽為汽車界的蘋果

▲美國新創電動車業者Fisker於17日正式聲請破產,Fisker曾被譽為「特斯拉殺手」、「汽車界的蘋果」,但因為電動車近年需求趨於疲軟,市場競爭激烈,導致Fisker陷入困境。(圖/美聯社/達志影像)
▲美國新創電動車業者Fisker於17日正式聲請破產,Fisker曾被譽為「特斯拉殺手」、「汽車界的蘋果」,但因為電動車近年需求趨於疲軟,市場競爭激烈,導致Fisker陷入困境。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWnews今日新聞] 美國新創電動車業者Fisker於17日正式聲請破產,Fisker曾被譽為「特斯拉殺手」、「汽車界的蘋果」,但因為電動車近年需求趨於疲軟,市場競爭激烈,高利環境下企業籌資困難,導致Fisker陷入困境。

根據《路透社》報導,Fisker根據美國破產法第11章聲請破產保護,公司資產估計為5~10億美元,負債則為1~5億美元之間。根據法庭文件,Fisker的債權人數估計約為200~999人。

Fisker於今年2月就傳出經營遇到困難,曾與某家大型車商進行注資協議談判,但最終談判無果,迫使Fisker轉而尋求其他重組與融資手段,但仍未能成功。

Fisker之前曾宣布裁員15%以削減成本,去年Fisker僅生產了1萬餘輛汽車,不及最初預期的4分之1,且僅有4700輛交付。

▲去年Fisker僅生產了1萬餘輛汽車,不及最初預期的4分之1,且僅有4700輛交付。圖為Fisker執行長Henrik Fisker的資料照。(圖/美聯社/達志影像)
▲去年Fisker僅生產了1萬餘輛汽車,不及最初預期的4分之1,且僅有4700輛交付。圖為Fisker執行長Henrik Fisker的資料照。(圖/美聯社/達志影像)

上個月,美國汽車安全監管機構宣布對 Fisker生產的部分Ocean電動車展開初步調查,這些汽車此前已因3起事故遭到美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調查,這也加劇了Fisker的困境。

由於高利環境下籌資困難,電動車需求低於預期,車輛交付的行銷與分銷成本等因素,均成為燒光Fisker現金儲備的原因。其實不僅是Fisker,許多新創電動車業者均遭遇類似困難,包括Proterra、Lordstown 和Electric Last Mile Solutions等公司皆已宣布破產。

Fisker小檔案

Fisker由曾任職於BMW、Aston Martin的知名汽車設計師Henrik Fisker於2016年創立,Henrik Fisker也是公司的執行長。Fisker至今共推出數款車型,包括Fisker Ronin、Fisker Pear、Fisker Alaska以及Fisker Ocean。

Fisker的策略是專注在設計、軟體,曾直言新創車企打造自己的工廠很傻,選擇將製造外包出去,曾與鴻海合作,這種專注在打造品牌的戰略讓公司曾被譽為「汽車界的蘋果」,但也由於製程外包,導致生產品質不穩定、維修能量不足。

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