車市景氣轉彎 10月前25天掛牌數年減8.8%

經濟衰退警訊，車市先感受到了！今年初因為疫情，車用晶片吃緊，新車與二手車市場都是一車難求，想訂車還得排隊，現在卻因為經濟衰退疑慮，局勢逆轉，反而是買車的消費者銳減，10月前25天新車領牌數來到2萬輛左右，年減8.8%。車商也下修10月車市規模到3.7萬輛，更擔心後續可能出現退訂潮。

二手車業務主任何瑞理：「目前所有品牌的車，訂車都要等3到6個月不等。」疫情下，車用晶片吃緊，就在年初，連二手車也面臨有錢不一定能買的到。現在疫情解封了，卻有經濟衰退來攪局，衝擊消費信心。根據監理所資料顯示，10月前25天新車領牌總數為2.02萬輛，月增2%，但卻是年減8.8%，且市場各主要品牌，多數業績落後去年同期。

7car小七車觀點創辦人曾彥豪：「之前是因為進口車缺車因素所造成，但是在進入第四季以後，由於景氣還有股市下跌，景氣反轉，造成實際上車子的銷售，的確是遇到比較大的阻力。」

原本10月有多款新車問世，讓業者對市況寄予厚望，但10月中旬起，車市出現亂流，店頭來客較前兩個月減少約兩成，也連帶讓新車訂單速度放慢。但市場龍頭和泰汽車表示，進口車交車進度延遲，來不及交的新車也會遞延至11月；裕隆日產汽車也認為，10月接單表現仍如預期成長，力拚新改款上市的跨界休旅車，交車1,200輛的目標達陣。

但仍有業者擔心先前因缺車，而累積大量的排隊訂單出現退訂潮，7car小七車觀點創辦人曾彥豪：「退訂潮這值得後續觀察，但是可以篤定的是，因為今年成績比去年落後比較顯著，所以下面兩個月，是否會推出一些促銷優惠，都可以值得再觀察。」原本預估10月車市規模可達3.9萬輛，恐怕難以達標，車商不僅下修至3.7萬輛，也謹慎看待年終與明年上半年市況。

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