【記者 王雯玲／高雄 報導】高雄市區監理所呼籲，遭吊註銷牌照車輛多係因逾車輛定期檢驗所致，依現行規定，因違反交通管理處罰條例被逕行註銷牌照之車輛，需註銷滿6個月，經公路主管機關檢驗合格後，始得再請領牌照使用。車輛行駛道路應領用懸掛有效牌照，因此，為避免造成用車困擾，並顧及用路安全，請車主務必依行車執照上指定檢驗日期完成驗車，以免遭逾檢註銷!
高雄市區監理所表示，為免車主忘記車輛定期檢驗，公路監理機關現於車輛定檢日前，皆採多元方式併行提醒，除傳統明信片通知外，車主只要於公路監理機關登記手機號碼與電子郵件信箱，或直接手機下載監理服務APP，還可再另外收到即時通知訊息!
以一般自用小客車為例，不論是新車還是過戶中古車，該車車齡逾五年者，一年需定檢1次，若出廠已逾十年以上，則每年需定檢2次。車輛定期檢驗的目的在於檢視車輛各功能狀態是否能正常運作，如：胎紋深度、燈具功能、煞車、前輪偏滑（定位）等，藉由確保正常車況，以期降低行車風險，保障眾人用路安全，所以請車主勿輕忽車輛定檢的重要性。
台灣電動車免徵牌照稅將在2025年底結束，目前已訂好電動車牌照稅的課稅級距，若真的依照馬力來收稅，這稅率可說是相當驚人啊！原本電動車強調的大馬力，瞬間從優勢變成劣勢；不僅如此，電動車還會面臨電池耗損、二手車價崩盤等問題，即便是這樣，你還有意願購買電動車嗎？
受到中國政府大力補貼新能源汽車、業者削價競爭等因素影響，歐洲車在中銷售疲弱，原先傳出特斯拉將推出折合台幣約80萬的平價車款，但馬斯克近期出席財報會議，卻說生產2萬5000美元（折合台幣77萬9500元）的一般電動車「毫無意義」，直指沒有生產這款車的計畫。
Kia正式發表了第五代Sportage的小改款車型，距離第五代車型現身的三年後進行更新，這款跨界SUV導入了更銳利的外觀設計，完全跟上了Kia品牌現代的設計風格，此外動力系統也有所升級，換上了更有力的引擎配置，內裝也同步換上新世代的風格，若是不熟識車款的朋友，可能還會以為這是一輛大改款的車。Kia Sportage小改款展現品牌新世代設計風格，整輛車看起來更加前衛且運動。小改款的第五代Sportage在車頭燈具部分改以垂直堆疊方式排列，搭配直立的水箱護罩和全新進氣口設計，讓視覺上更有現代感，而車輛日行燈的設計也是目前新世代Kia車款的風格，車側部分保留了既有的線條，但增加了三種全新輪圈選項，包括17、18和19吋，車尾也採用了更新的LED尾燈組，並重新設計了後保桿，使得整體視覺效果更有層次，在內裝設計上品質也有所提升，雙12.3吋曲面螢幕相當前衛，新加入的雙幅式方向盤、氣氛燈與流線型出風口進一步增強了內部的高級感，同時也讓操作更加直覺。車輛擁有八種外觀顏色選擇，滿足車主的喜好。新款Sportage也搭載了先進的安全系統，包括方向盤握力檢測系統、駕駛監測攝影機、震動警示等技術，讓安全性表
一年一度全球二輪最大盛事EICMA米蘭車展正式開展，除了各國各個經典品牌相繼推出全新、大改款或者新年式版本，邁入70週年的SYM三陽機車秉持過去所累積的優異品牌形象與新世代車款的銷售佳績，除了早先已有車款資訊公佈的CRUiSYM 400與已在台發表的劍齒虎ADXTG外，如各界猜測的全新BT系列概念車命名TTLBT也正式亮相。
全新25年式MAZDA CX-60正式上市，MAZDA將最新技術與精湛工藝融入其中，為車主提供超越同級的高品質駕駛體驗。新款CX-60引人注目地加入了「星燦藍」車色選項，並在各車型中標配多項升級。入門款CX-60 25S Elite新增Hands-free感應式電動尾門，售價維持118.9萬元；而CX-60 25S Elite Plus則增配12具揚聲器的BOSE環繞音響系統，售價依舊為129.9
接下來國道發生輪胎飛出去，差點砸中後車的意外，國道1號北上后里路段，一名正要收工回程的攝影師，目擊一輛廂型車開在外線車道，卻越開越奇怪，沒多久一顆輪胎從車體分離，彈跳到內線車道，差點砸中攝影師，嚇得他直呼生死一瞬間。
BMW推出全新世代M5，帶來嶄新風格的外觀設計、更豐富的科技配備及卓越的性能動力，以再度引領高性能豪華房車市場。此次重點不僅於性能升級，還包含BMW M5 Touring車型的回歸，這款睽違近15年的高性能旅行車型終於再次加入M5家族，以滿足熱衷旅行車款且追求高性能的消費者。
BMW總代理汎德近日在官方線上訂車平台上架F70世代1 Series預售資訊，確定引進120 M Sport與M135 xDrive兩款車型，分別開出185萬元與269萬元預售價。據了解，BMW總代理汎德正在積極進行改款1 Series引進作業，預計11月正式在台灣上市銷售。
社會中心／莊立誠 陳奎宏 台北報導這一起公車撞進騎樓的意外，初步判定，應該就是手剎車沒拉所造成，事實上，停車流程不確實，導致〝幽靈車〞到處撞的情況，已經不是第一次發生，今年七月，新北市新莊地區，也有一輛大貨車，因為沒拉手煞車，一連了路邊7輛機車。專家提醒，拉手煞車時，務必一次拉到位，否則煞車效果也會降低。拖車後方，拉著一輛綠色的公車，緩緩將它從民宅裡，拉了出來。原來這輛公車的駕駛，停車時忘了拉手煞車，導致公車倒退、衝進民宅，所幸沒有造成人員傷亡。汽車駕駛教育協會理事長 陳永親表示，手煞車一定要先做不是先打p檔，第二個就是你的p檔，第三個放石頭這是輔助的，你為了可能要停放很久，適當的轉動方向盤，讓不小心滑動的情況下能夠往山壁，靠過去比較安全的地方。停車流程不確實，恐怕會釀成嚴重的交通事故。（圖／民視新聞）部分駕駛人在停車時，往往貪圖一時方便，沒有落實停車的正確流程。今年七月，新北市新莊區，一輛沒有拉手煞車的貨車，也在路上暴衝滑行，一連撞了停放在路邊的7輛摩托車。專家也提醒，噸位較大的車輛，如果停在具有一定坡度的路段，還必須在輪胎前後，擺放石頭抵住輪胎，才能有效避免"幽靈車"事故。汽車駕駛教育協會理事長陳永親還說，女孩子你可以用雙手拉手煞車，記住你拇指不要去壓它，你這樣很自然地雙手往上拉，這樣一次拉上來的情況跟力道是最好的。大都會客運襄理魏光男表示，回到站上駕駛要離開車子，就是要(打)空檔手煞車，然後再熄火，在有坡度的地方要擺三角枕木，才可以下車。不管在任何地方，只要駕駛員離開駕駛座，就一定要空檔手煞車。停車流程不確實，恐怕會釀成嚴重的交通事故。（圖／民視新聞）提醒駕駛人，停車時務必多加留意，否則車輛變相〝自動駕駛〞而釀禍，車主還是得負全責。原文出處：停車流程不確實恐釀嚴重意外 專家：手煞車務必一次拉到位 更多民視新聞報導小黃疑搶快左轉! 女騎士噴飛喪命 父:來不及過23歲生日苗栗駕駛疑恍神自撞鐵皮屋 車輛起火幸無傷亡左轉搶快釀禍! 新北轎車撞飛騎士 北市特斯拉撞小黃
近年電動車逐漸成為台灣消費者的購車選擇，Tesla 的Model Y休旅車在全球汽車銷售中也一舉成為2023年單一車種的銷售冠軍，首次打敗汽油車。電動汽車迷人的科技感、智慧駕駛、更低的使用成本，讓消費者越來越願意以電動車作為的私人交通載具。 由於特斯拉汽車進入市場後，為整個汽車產業帶來破壞式的創新，其商業模式帶來的體驗也發生巨大的改變。SPACE T LAB 超強汽車打破業界壁壘，針對單一品牌特斯拉車主需求進行詳細的分析，提供最完善的解決方案，以一站式創新服務進入汽車售後市場，為電動車產業帶來創新的商業模式，也代表著台灣電動車後市場新的生態模式正在成型。 一切起源於特斯拉車主的真實需求 特斯拉…
（中央社記者鍾榮峰台北6日電）汎德永業今天下午公布第3季稅後淨利新台幣5.02億元，年增12.81%，每股稅後純益6.22元，創歷史同期新高，累計前3季獲利14.7億元，年增5.49%，累計每股純益（EPS）18.23元，寫歷史新高。
有人說：挑戰極限，才能見證真正的自我。在這片無垠的鹽湖平原上，SYM和MIT Pro Team決心用速度向這句話致敬。正值SYM創立70周年，它們來到美國鹽湖城Bonneville Speedway，目標是突破時速200公里，創下來自台灣的極速傳奇。
Dallara Stradale這款限量超跑正式引進台灣，成為汽車迷熱切期待的焦點。創辦人Giampaolo Dallara的賽車工程背景與領先技術，從Lamborghini Miura的經典設計到Formula 1等頂級賽事的車體技術，證明Dallara在全球賽車工程中的地位。Dallara Stradale作為品牌首款合法上路的手工超跑，完整體現了半世紀以來的賽道創新，讓台灣車迷可以親身體驗極
JLR Taiwan曾於2024年初在新竹舉辦「Range Rover House」活動，在這場採私人邀請制的活動中，原廠透過庭園造景傳遞品牌獨到的簡約設計美學，JLR Taiwan同時展示多款24年式新車，其中最引人注目的，莫過於該品牌旗艦之作Range Rover SV LWB長軸版。
Mazda MX-5以敞篷、後驅、靈巧受到玩家喜愛，但有些人就是愛好大馬力，因此之前就有玩家移植V8引擎，當時已經覺得相當瘋狂，但沒想到本屆SEMA車展竟有人在MX-5車上裝上V10渦輪引擎。(圖片來源miata tweets)Mazda MX-5以敞篷、後驅、靈活輕巧特性受到玩家喜愛，但就是有玩家忍不住對馬力的慾望，因此之前就有將MX-5移植V8引擎的範例，移植V8引擎的MX-5當然也就喪失了原先靈活特性，不過卻換來能夠跑直線的大馬力。原先以為V8 MX-5已經很瘋狂了，沒想到今年SEMA車展就有人帶來超越V8更狂的改裝。 本屆SEMA車展有輛NA MX-5相當醒目，不是水藍色亮眼車色，而是車頭連引擎蓋都遮不住的引擎，與先前V8引擎相比玩家替他的MX-5配置Lamborghini的V10渦輪引擎，不用想這輛MX-5的操控一定很難駕馭，但超過600hp的動力在直線上肯定相當恐怖。先前就有人替MX-5配置V8引擎，如今這已經不夠看了。本屆SEMA車展有輛MX-5配置Lamborghini V10渦輪引擎。(圖片來源miata tweets)《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
期待已久的法拉利 LaFerrari 超跑後繼車F80，號稱是該義大利品牌迄今為止最強大的公路車，它採用狂野的V6油電動力系統，可釋出 1184bhp 的最大馬力，該動力系統融合了該拉利在利曼耐久賽獲勝的 499P 賽車的技術，以及法拉利F1一級方程式賽車的技術。
還回i5 M60 xDrive鑰匙時，我發現，如果想要多些熱情，更重一些操控，有著性能化血液的i5 M60 xDrive才會是G60世代5系列房車最迷人姿態，不但保有i5 eDrive40 M Sport的順暢、靜謐與舒適度，更多了更洶湧澎湃的動力輸出與更強悍的操控個性，甚至完全無愧於車名中的BMW M GmbH元素。
「慶幸Škoda還沒正式開賣Enyaq Coupé RS，也慶幸只有限量130台...？」 是說這類集團內「網內互打」的戲碼總是不斷上演，尤為在台灣這年銷量約莫40多萬台的市場規模下，即便競爭並非各別品牌的本意，但以消費者的立場來看也許又是另一層理解；退一步去檢視福斯集團從今年三月開始的佈局手法便可發現，由MEB平台進行延伸的各式車款，無論是位階更高的豪華品牌到偏屬商旅用途等等，也總算是快要交代完畢，而站在Volkswagen ID.5 GTX面前還真的有點慶幸集團在這波操作算是得宜，但要說它和Škoda Enyaq Coupé RS無異？真的想太多了！
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