車隊汰舊換新 臺鐵砸253億元

▲臺鐵局斥資二百五十三億元，採購採購五十二列車組（五百二十輛）EMU9○○型通勤電聯車，為確保新購車輛品質與營運安全，同意立約商將完成所有測試報告送審查同意後，才會同意立約商交付第一批車輛。（圖：台鐵提供）

為提昇整體運能及改善現有車隊平均車齡老舊，臺鐵局斥資二百五十三億元，採購採購五十二列車組（五百二十輛）EMU900型通勤電聯車，為確保新購車輛品質與營運安全，臺鐵同意為第三方獨立認證與驗證（IV&V）公司，立約商將完成所有測試報告送IV&V公司審查同意後，臺鐵局才會同意立約商交付第一批車輛，新車交付後，後續將進行三個月以上的相關測試，完成後即可投入營運，預計今年十月底交車二列次。

臺鐵局表示，受限於路線容量及區間車車齡老舊妥善率不佳，為提升都會區尖峰時段通勤及通學之需求，本次全新採購的EMU900型通勤電聯車採用十輛編組配置，相較於臺鐵現有通勤電聯車主力車種EMU700、800型採用八輛編組，每列車運能將可提升約百分之四十，大幅提昇整體服務品質；而此次也訂有可靠度、可用度、維修度及安全性（RAMS）相關規定，並由台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司為第三方獨立認證與驗證（IV&V）公司，立約商將完成所有測試報告送IV&V公司審查同意後，臺鐵才會同意立約商交付第一批車輛。

為迎接新車抵台，臺鐵局於九月初即以一列普悠瑪列車及二部機車頭，模擬EMU900型通勤電聯車十輛編組長度，於花蓮港全新鋪設的軌道測試，確認軌道長度及淨空寬度，以確保列車抵台後，可順利拖往花蓮機務段測試及整備；新車交付後，後續將進行三個月以上相關測試，完成後即可投入營運，預計今年十月底交車二列共二十輛，一一○年交車十列共一百輛，一一一年交車十二列共一二○輛，至一一二年將五十二列共五二○輛全數交車，並依計畫逐年汰換舊車。