Yahoo奇摩新聞 軍工題材熱 長榮航太登創新板首日開盤飆漲逾三成
【民眾網記者劉家瑜／綜合報導】
長榮集團旗下的長榮航太（2645）14日以每股68元興櫃轉創新板上市，成為長榮集團第六家上市公司。早盤即啟動蜜月行情，以91.9元開出，漲幅33.82%。經濟部日前公布「軍用商規無人機系統整合主導廠商」標案，長榮航太為得標廠商之一，搭上近期熱門的軍工概念股題材，受到法人機構及投資大眾的青睞。近期公開申購期間吸引超過72萬筆申購單，以釋出3,700張股票估算，中籤率約0.5％。
長榮航太目前資本額35.28億元，2022年合併營收為118.47億元，年增23.19％，稅後淨利15.81億元，每股盈餘4.48元，董事會已通過配發4.0元現金股利。長榮航太2023年維修及製造兩大事業體持續成長，今年2月合併營收為10.63億元，較去年同期成長2.54億元，年增率31.49％；累計1~2月合併營收達20.91億元，較去年同期成長3.68億元。
長榮航太至1997年從長榮航空的機務本部分切出來，2019年合併長榮航宇，拓展零組件製造、維修及製造研發、生產引擎跟零組件組裝等服務，成為台灣飛機維修跟製造的領導品牌。截至2022年底，重大機體維修累計超過3700次，維修業務主要成長動能來自國際的業務，版圖擴及到全球40多個國家，2010年完成全球首創4架超音波大型貨機改裝工程，創造事業另一巔峰。在東北亞、北美市場穩定成長後，公司也看好英國脫歐後衍生新的民航機構認證需求，今年將進軍英國廣體民航機維修市場，預期未來維修業務能持續保持穩定小幅成長。
經濟部日前公布「軍用商規無人機系統整合主導廠商」標案，長榮航太、經緯航太獲得「陸用型監偵無人機」標案，此次原型機採購案需求為兩架，決標總額為4,856萬元；經營團隊預估，今年第3季可交付首架原型機，並積極爭取接下來約96架的量產機標案，如果順利，預計今年底、明年初可交付量產機。
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