軍武》陸軍向美採購30架阿帕契攻擊直升機 全數抵台

記者呂炯昌／台北報導

陸軍向美國採購的30架阿帕契(Apache)攻擊直升機，最後一批6架於10月18日經海運運抵台灣，經過裝備組裝及動態測試，直接飛抵台南歸仁基地。阿帕契直升機未來將全數部署於陸軍航特部在北部的基地，以防衛首都。

陸軍在2008年向美國採購的30架AH-64E阿帕契直升機，含後勤、人員訓練等總價約新台幣593億餘元，單機價格約7.9億元。首批6架阿帕契直升機在2013年11月抵台，第二批與第三批各六架分別在2014年1月2日、3月18日運抵高雄港，第4批6架阿帕契直升機在8月29日運抵高雄港，最後一批6架於10月18日經由陽明海運運抵台灣，我國向美購買的30架阿帕契已全數返國。

為了確保接裝順利完成，國防部副參謀總長王興尉中將19日一早也到高雄港碼頭視導陸航的直升機接裝作業，並慰勉官兵的辛勞。陸軍航空特戰指揮部在完成直升機裝備組裝及動態測試後，由飛行員直接飛抵台南歸仁基地，再經相關測試合格後，這批阿帕契即可飛抵龍潭航空601旅基地。

台灣是美國之後第二個使用AH-64E的國家，不過在獲得阿帕契的交機過程中，可說是多災多難。先是歷經首批的6架阿帕契抵台不久，即收到美方飛安通告，由於同型機出現「主傳動箱內螺帽扭力失效」，影響飛安而遭下令停飛，在更換主傳動箱後，才重新展開飛行訓練。不過，編號808的阿帕契直升機4月25日在進行飛行訓練時，墜毀於龍潭民宅屋頂。陸軍7月15日公布失事調查報告，指出事故主因為環境及人為複合因素。

陸軍29架阿帕契攻擊直升機預計2016年正式成軍，未來將全數部署於北部的基地，以防衛首都。

阿帕契最兩著名為強大的火力，側邊兩處短翼的武器派龍架可混合掛載地獄火飛彈、火箭彈、AIM-9響尾蛇短程空對空飛彈與AIM-92空射版刺針飛彈，其中AGM-114地獄火(Hellfire)反坦克飛彈，該型飛彈搭配AN/APG-78長弓毫米波雷達系統，具備射後不理能力，一架阿帕契可摧毀10台主力戰車；固定武裝為一門安裝在機鼻下方的30公厘鏈炮，

除此之外，AH-64直升機擁有強大的戰場生存能力，採類似昆蟲外型，以避免遭到敵人察覺，為了降低太陽光反射，駕駛艙也採用平面頂蓋設計；機身採全裝甲結構，在底盤、側面與駕駛艙加裝複合式輕裝甲，使阿帕契直升機能夠抵擋23公厘口徑砲彈攻擊。阿帕契傾斜旋翼的傳動箱即使被12.7公厘穿甲彈擊中，也能維持正常運作；變速箱即使中彈導致潤滑油滲漏，也能繼續飛行30分鐘。發動機內部裝設防火墊，就算單具發動機爆炸，也不會波及另一具發動機。

紅外線導引飛彈為低空、低速飛行器殺手，為了降低被紅外線導引飛彈偵測機率，阿帕契直升機機上裝置減少發動機紅外線訊號排放的紅外線抑制裝置，此裝置能夠從外部吸收冷空氣，再與發動機排氣混合，降低紅外線訊號排放。直升機墜毀時為了減少對駕駛員的傷害，機體下方接觸地面的同時會碎裂以吸收撞擊力，鏈砲會先被壓碎，接著機體下部才會被破壞，估計最大可吸收70%的撞擊力。

經歷多年實戰經驗，製造商波音公司發展出AH-64D長弓阿帕契(Apache Longbow)Block III版本，並於2011年11月初交付美軍。AH-64D Block III改良項目包括：運算能力更強的電腦、電子設備升級與維護更容易、效能更好的發動機，並且加強與地面部隊的連絡能力。

由於改量項目多，美國陸軍2012年10月將AH-64D Block III賦予AH-64E型號。能遙控操作無人飛機(UAV)是AH-64E最大特色，允許武器操作員控制無人飛機，代替飛入敵後方或在編隊前方飛行偵察。