【軍Autos】現代集團KIA EV6 唯有跑車才能超越跑車

青年日報社
·3 分鐘 (閱讀時間)

文:林泗

同樣隸屬於現代集團旗下品牌的KIA汽車,近年來在車型拓展及車輛設計領域,展現不同以往爆發力;甫在3月底發表的KIA EV6,亦以集團中E-GMP底盤平台所發展,但從外型、內裝鋪陳到動力布局,卻和IONIQ 5呈現截然不同的訴求與風味。IONIQ 5整體氛圍上著重都會家居感,而KIA EV6則更強調個性帥氣的運動跑格。在同門兄弟開路下,KIA EV6也在韓國開放買家預訂後,24小時之內於網路上累積超過2.1萬張訂單,氣勢亦相當驚人。

熱血操控氛圍 具備超跑魂

外型上,KIA EV6在4.6米車長尺碼下,透過低深且富肌肉感的虎式車頭、黑化A柱的懸浮車頂,配上極為短截的車輪前後懸,企圖打造出虎視眈眈、侵略性十足的性能車形象;全車設計最大焦點,當屬車尾同時身兼尾翼功能的帶狀式橫輻LED尾燈。頂級性能的GT版本,還配有更誇張的全車空力套件。為了保有車迷喜愛的熱血操控氛圍,EV6車艙設計在保有傳統風格的同時,挹注了電動車該有的科技氛圍;2具12吋大型液晶儀表板及中央顯示幕,更具豪華車架勢,高聳的中央鞍座安排了旋鈕式排檔介面、車輛啟動鈕,雙輻式方向盤及GT性能版上的2張跑車座椅,令人血脈賁張;但EV6卻未因此而犧牲乘坐機能,仍保有2900mm的不俗軸距長度。

百里加速僅需3.5秒 超脫不凡

同為現代集團的電動新生力軍,KIA EV6在動力設定上,當然得和IONIQ 5有著明顯不同的賣點,最令人矚目的,是頂級性能版GT車型。根據原廠公布的規格,EV6 GT搭載77.4kWh電池組,採用全輪驅動設定,前後馬達相加馬力總和可達到驚人的585匹,最大扭力有75.5kgm水準,只要3.5秒,就能完成0至100km/h加速,這表現甚至可超越一票傳統燃油跑車,極速則被電子限速設定在260km/h。對於電動跑旅車而言,已構成強大購買誘惑力。

至於標準版車型,入門58kWh電池版提供170匹後置馬達,以及235匹全輪驅動雙馬達兩車型;中階的77.4kWh電池版,則區分為228匹馬力單馬達後驅、325匹馬力全輪驅動雙馬達選擇,續航力最多可達到520公里,利用800V快充系統,可在18分鐘從10%電力充到80%規模。KIA EV6也有機會在年底臺北車展首度登臺亮相,並預計在國內販售。

KIA EV6著重熱血的跑旅形象,頂級GT車型擁有585匹馬力,超跑也得讓它幾分。

內裝鋪陳趨近於傳統汽車格局,但雙12吋螢幕及電子排檔旋鈕仍舊透露出不凡。

GT性能版上跑車型桶椅不僅好看,更是應付駕馭時強大動力的必需品。