【軍Autos】2021最暢銷進口小休旅Top 5

·7 分鐘 (閱讀時間)

文:林泗

在全球人口不斷成長,主要城市逐漸擁擠的大環境,近年來小型跨界休旅車蔚為風潮,在緊湊、停車便利的車身尺碼基礎下,透過高底盤休旅化的車身設計,加上相對經濟節能的動力設定,讓平時多在市區通勤的用車人,能夠以平實的價格,買到比傳統小車或房車更充裕的使用機能,且看起來個性有型。而在國內除了競爭激烈的國產車款,近年進口品牌推出的強勢新車也創造高人氣,本報盤點2021最暢銷小休旅Top 5,供大家參考。

Top 1 MAZDA CX-30 放大尺碼 小家庭量身訂做(2021年1-8月總銷量2182台)

2019年MAZDA(馬自達)在日內瓦車展推出的CX-30車系,是提供消費者在CX-3之外的新選擇。在定位上CX-30透過更放大的尺碼,迎合家中有新生命誕生的小家庭,和CX-3主攻的兩人世界大不相同。自從CX-30在2019年底於國內上市後,藉著新世代的魂動美型設計,加上標榜日式的有感精緻化車艙布局,在國內締造亮眼的銷售成績,並在1-8月累積銷售超過2000台,躍升為進口同級車銷售冠軍。

目前國內銷售的CX-30,提供尊榮型、頂級型、旗艦型與旗艦進化型4款車型,售價86.9萬元起。全車系標配全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)、盲點偵測系統(BSM)附後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)與車道偏移防止系統(LAS)等i-ACTIVSENSE主動安全科技,最高規109.9萬元的旗艦進化型,甚至還配有BOSE環繞音響。動力則搭載165匹馬力輸出的2.0升Skyactiv-G自然進氣汽油引擎,並配上6速手自排變速箱,具備15km/L的平均油耗實力。

Top 2 SKODA Kamiq 標配前衛 小而美(2021年1-8月總銷量1794台)

SKODA早在10年前就以Yeti進軍國內小休旅市場,而其後繼車型則是由2019原廠推出的Kamiq接替,持續掌握小巧的車身尺碼,透過招牌的水晶切割外型設計,以及MQB A0模組化底盤平臺所對應的當代科技,建構出更符合都會使用的產品定位。而Kamiq最受買家青睞的特色,就是全車系都標配ADAS駕駛輔助系統、電動尾門,以及高達9顆的SRS氣囊。

SKODA Kamiq在國內提供1.0 TSI及1.5 TSI兩款汽油渦輪引擎,直列三缸的1.0TSI擁有110匹最大馬力、20.4公斤米最大扭力,0-100km/h加速可在10秒完成;採用直列四缸的1.5 TSI則具備150匹最大馬力以及25.5公斤米最大扭力,0-100km/h加速所需時間為8.4秒,兩具引擎皆搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。而根據能源局所公布的數據顯示,Kamiq 1.0 TSI的平均油耗數據為17.0km/L,1.5 TSI的平均油耗則為16.9km/L。新車售價依車型介於87.9-100.9萬元之間。

Top 3 SUZUKI Jimny 長青車種 訂單排長龍(2021年1-8月總銷量1758台)

從1970年初代車型誕生至今,剛好超過半世紀的Jimny小型越野車,堪稱是SUZUKI(鈴木)最具指標性的長青車種,當前的全新第4代車型,在向經典致敬的古樸方正外型下,融入現代化元素及配備水平,在日本亮相時就受到全世界車迷關注搶訂,連帶使得國內在2019年上市至今,依然長時間處於缺車消化訂單的狀態,即使去年下半年海外原廠,以每月300至500輛相對大量供應臺灣市場,至今大排長龍的訂單依舊未完全消化,且在不少藝人爭相擁有的效應下,Jimny熱度從未消退。

相較於榜中其他都會化車款,SUZUKI Jimny是輛不折不扣以越野為宗旨的異軍,動力採用102匹馬力輸出、13.3kgm扭力的1.5升自然進氣引擎,配上四速自排變速箱,看似不搶眼,但精華就在針對越野設計的高剛性階梯式大樑車體,以及可切換2H、4H、4L模式的適時四輪驅動系統,及多項越野時對應的電子輔助科技。2021年式新車參考售價79.8萬元起,但目前仍是一車難求。

Top 4 VOLKSWAGEN T-Roc 跨界跑旅 運動風(2021年1-8月總銷量1588台)

去年底在國內上市的VOLKSWAGEN(福斯)T-Roc,是款主打運動化風情的跨界跑旅車,在定位上介於同品牌的T-Cross及Tiguan之間,車長設定在4234mm,但主要是透過具有肌肉線條的車身鈑件,以及刻意向後削低延伸的車頂及車尾設計,營造出充滿動感的年輕化韻味。

T-Roc動力提供包括1.5升與2.0升直列四汽缸TSI渦輪汽油引擎,其中1.5升TSI 引擎最大馬力150匹與25.5kgm扭力,同時具備ACT 主動式汽缸休止管理系統,而2.0升TSI引擎則能提供190匹最大馬力與32.6kgm扭力,並採四輪驅動系統,0-100km加速則僅7.2秒。此外,T-Roc全車系標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統、10.25吋全邏輯數位化儀表、8吋多媒體鏡面觸控主機等中高階配備。雖然全車系售價由104.8萬元起跳,但今年1月卻曾以514輛的單月掛牌數,成為不含進口品牌的同級銷售冠軍。

Top 5 TOYOTA C-HR 科幻造型 年輕族群追捧(2021年1-8月總銷量1086台)

當初TOYOTA(豐田)以保留概念車大部分形象,推出有著科幻跑車風情的C-HR跨界休旅時,在國內喧騰一時,並在瞬間累積大量訂單,成為年輕族群甚至是小家庭追捧的夢幻代表之一,且常年穩居進口同級車冠軍寶座。而經過4年,即使C-HR在2019年底曾經歷小改款進化,但產品週期邁向中後期,加上同品牌國產休旅神車Corolla Cross問世,難免削弱整體攻擊力道,但即使如此,仍是保住前5地位,相當不易。

C-HR動力採用1.2升渦輪汽油引擎,具備116匹最大馬力輸出,以及18.9公斤米最大扭力,變速箱搭配Super CVT-i無段式系統,在尊爵版車型則另外搭載AWD四輪驅動系統,其餘車型均為前輪驅動配置。在小改款之後,C-HR全車系已將Toyota Safety Sense主動安全系統列為標準配備,而在今年初更新的2021年車款,則升級TSS 2.0智動駕駛輔助系統,其中包含PCS預警式防護系統、全速域ACC主動式定速系統,以及LTA車道循跡輔助系統。目前新車價介於89.9-107.9萬元之間。

2021最暢銷進口小休旅Top 5

MAZDA CX-30車長設定為4395mm,尺碼比市面上多數小型休旅多一些,並逼近中型SUV規模,日式精緻的運動氛圍,是受到買家青睞的原因。(圖:林泗提供)

CX-30車艙是MAZDA特別強調的重點,透過多層次的線條及講究的用料,創造出此級距小車難能可貴的質感,全車標配7具SRS氣囊。(圖:林泗提供)

第4代Jimny向經典致敬的硬派線條,粗礦中帶點卡哇伊,男女通吃。(圖:林泗提供)

絕對想不到簡單的設計卻看來很文青,其中也因應趨勢配置了觸控影音系統及恆溫空調。(圖:林泗提供)

近年來SKODA銷量屢創新高,去年上市的Kamiq小休旅居功厥偉,前衛外型,有完善的主被動安全及空間機能,深受小家庭買家喜愛。(圖:林泗提供)

車艙以簡約的線條,搭配懸浮式的觸控螢幕迎合時下設計潮流,在大面積類金屬飾板點綴下營造出都會摩登風味。(圖:林泗提供)

VOLKSWAGEN T-Roc透過創新的燈組安排及雙色的車身塗裝,營造出更為外放的運動風情。(圖:林泗提供)

C-HR具侵略感的科幻外型,至今看來依舊不退流行,2021年車型透過駕駛輔助系統升級強化競爭力。(圖:林泗提供)