軟硬兼施！新北標線型人行道累計超過50公里

▲板橋縣民大道與新府路口行人專用時相。（圖／新北交通局提供）

提升行人通行安全，新北市近年來針對無法設置實體人行道的巷道繪設標線型人行道，今年迄今已新增七十九處，長度達五公里，新北全市標線型人行道累計長度更超過五十公里，相當板橋到瑞芳路程。

交通局長鍾鳴時表示，人本交通一直是交通政策優先考量，完成逾五十公里長的標線型人行道外，同時清除路障後由警察局加強取締，維護行人通行。另針對寬度不足九十公分的人行道，一○九年起協調台電遷移變電箱，迄今已經完成五百二十六處，對於行人安全通行空間改善，軟硬兼施。

交通局交通管制工科長林昭賢指出，新北部分道路因路寬不足，無法建置實體人行道，為提供行人更安全及舒適的通行空間，依據道路交通標誌標線號誌設置規則，針對行人通行需求高的路段、實體人行道寬度不足或斷點處畫設標線型人行道。

近期在鶯歌火車站前圓環實體人行道因路樹阻隔，不利娃娃車及輪椅族通行，於是在實體人行道外側增加1.5公尺綠底標線型人行道，以及1公尺槽化線，提供無障礙通行空間，透過路口行穿線退縮及增設行人庇護島，保護行人通行空間，累計改善達一百二十八處；或利用號誌設定行人早開、行人專用時相，讓行人優先或專用時間來通過路口，累計改善一百七十四處，維護交通安全。