載客兼送貨求生!Uber參戰搶物流財送遠划算 小黃短程便宜

疫情期間物流貨運忙翻,但相較之下載客的計程車,生意就掉了七到八成。之前先是小黃車隊投入外送服務,現在連Uber也開始幫忙送貨,運用同樣的APP平台,就能派駕駛去收件,或是幫忙送貨,服務上線後,也讓不少駕駛期待,能多少補回一點營業額。

圖/TVBS
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咖啡廳業者Annie vs.顧客:「好喔!要一包咖啡豆,巴拿馬的好嗎?那地址可以給我一下嗎?」

疫情期間咖啡廳業者內用收入掛零,只能靠熟客支持,除了外帶自取,也有客人選擇外送,像咖啡豆濾掛包或蛋糕飲料等。

咖啡廳業者Annie:「把店(鐵)門關一半,然後跑去送貨這種狀況,所以其實相對辛苦,尤其在疫情期間,可是我就是不想要漏任何的單,這個(送貨)服務其實非常的,照顧到我們這樣子的店家。」

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咖啡廳業者Annievs.Uber駕駛:「你好,你好,要送東西嘛?」

本來載客的駕駛,現在幫忙送貨,平台服務上線,範圍限定北北基桃,貨物限重13公斤以下,起跳價80元,每公里加價15元,第5公里後每公里25元。

取貨顧客:「除了可以就是收貨之外,我也可以就是把我的東西,寄送給親友,然後非常的方便。」

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Uber駕駛:「(載客率)至少掉了七成到八成有,(送貨)多少我相信會有幫助。」

多元計程車也來送貨和先前小黃相比,從台北車站送貨到三重約3公里,Uber125、小黃115;到內湖10公里,Uber280、小黃300,費用相差10到20元。短程小黃便宜,長程則是Uber划算。

而另外一家,專門做貨運服務的平台統計,三級警戒以來,用戶比去年同期多出3成,已經超過50萬人次,訂單數也成長5成,因為業者兩輪、四輪都有提供,當美食外送或宅配物流爆單時,需求也會轉到媒合平台,包括居家辦公幫忙搬電腦或跑腿送文件,從衛生棉到養魚的生態池,甚至空的骨灰罈、防疫物資等,在疫情期間,讓什麼都能送變成商機。

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