轉彎車無優先路權 未讓直行車肇責較大

不幸發生交通事故，輕則車輛受損、重則人員受傷，對車主來說，除了面臨修車問題外，雙方損失賠償的糾紛，也常讓人相當頭痛。台北市交通局就發現，轉彎車已先過路口中心處，明明是被撞的一方，為什麼還得賠償對方？是多數肇事車主的迷思。 某張姓計程車司機沿民族西路西向東行駛至承德路口準備左轉，見同路對向蔡君機車直行駛來，自認已左轉過路口中央，因此不讓機車先行，持續左轉，進而與直行的蔡君擦撞。經交通事故鑑定，張姓計程車司機必須負主要肇事責任。 台北市交通局表示，近來民眾對於在路口等待左轉時被直行車輛撞及，經肇事責任鑑定後，仍要負主要肇因而大感不解，往往提出「已經通過路口中間」或「已經通過整個路口的四分之三還被撞」等等疑問。 究竟是不是先通過路口中心處就有優先權？根據道路交通安全規則第102條第1項第7款規定「轉彎車應讓直行車先行」，也就是說直行車有優先權。不過，在95年以前的條文是「轉彎車應讓直行車先行。但直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車應讓轉彎車先行」，因此很多民眾還停留在未修法前的觀念。 交通局指出，以張姓計程車司機的案例來說，最重要的是路權觀念，轉彎車應讓直行車先行。像是承德、民族西路口號誌化路口，除依號誌指示行止外，轉彎車應等對向無來車或對向來車距離尚遠才可通過。 至於轉彎車的停等位置，若繪有左彎待轉區標線，應在其範圍內等待左轉；若無，則應於本身行駛車道延伸線之中線位置停等，不可停於路口內對向來車車道延伸處，以免被對向直行車撞及。 交通局分析事故肇因，發現駕駛人有疏失者占98.4%，其中「未依規定讓車」占20%，比例最高。因此交通局也呼籲駕駛人，應有「轉彎車必須讓直行車」的路權觀念，並沒有轉彎車先達中心處就較直行車優先的規定。