迎戰原廠專利戰 車燈台灣隊成軍

黃琮淵/台北報導
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財團法人車輛研究測試中心昨與帝寶工業共同成立ADB(Adaptive Driving Beam,自適應式智慧頭燈)聯盟。圖為台北國際汽車零配件展及台北國際車用電子展。(本報資料照片)
財團法人車輛研究測試中心昨與帝寶工業共同成立ADB(Adaptive Driving Beam,自適應式智慧頭燈)聯盟。圖為台北國際汽車零配件展及台北國際車用電子展。(本報資料照片)

迎戰原廠專利訴訟,台廠動起來!財團法人車輛研究測試中心昨與帝寶工業共同成立ADB(Adaptive Driving Beam,自適應式智慧頭燈)聯盟,這是在戴姆勒發動專利戰以來,打頭陣成立的汽車零組件聯盟,除共同開發車燈,未來也將擔綱強化專利權的重要角色。

台製汽車零組件物美價廉,每年外銷產值超過2000億元,其中與外觀有關零組件如前後車燈、後照鏡、保險桿及車身板金等更在歐美各國囊括龐大市占,雖替台灣賺進大把外匯,卻也讓原廠覬覦,打起跨國專利訴訟。

帝寶工業執行長許敘銘表示,為提升整體競爭力,決定攜手車輛中心一起投入ADB開發,每年更投入營收金額5%進行創新開發,希望把創新的產品線、優於同業的開模速度,還有彈性生產優勢留在台灣,能持續領先各國。

值得注意的是,車輛中心過往多為各車廠在研發創新上的夥伴,隨著ADB聯盟成立,「台灣隊」的輪廓也逐漸成形,未來將打造台灣智慧車燈產業鏈,為整體產業升級挹注全新動能,盼讓台廠不再孤軍奮戰。

車輛中心總經理王正健表示,ADB聯盟就是要利用台灣產業聚落完備的優勢,打造完整的台灣智慧車燈產業鏈,不僅會做技術移轉,也會持續與聯盟內的成員技術研發合作,提升設計與專利能量,確保ADB技術成果高度國產化,優化台灣汽車產業競爭力。

適應式智慧頭燈(ADB)可確保駕駛夜晚開車時,車燈除了能照亮前方視野,並能透過車用攝影機偵測對向來車與前方車輛,整合影像與光學空間座標,避免交通事故,是近年來車燈設計的主流,也將成下個專利戰場。