迎接新地標 中博高架橋明零時拆除

記者鄭婷襄/高雄報導
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▲中博高架橋將於明(27)日零時起開始拆除引道,預計3月8日上午6點,連接高雄中山路與博愛路的站西路將正式通車。(圖/高雄市政府提供)
▲中博高架橋將於明(27)日零時起開始拆除引道,預計3月8日上午6點,連接高雄中山路與博愛路的站西路將正式通車。(圖/高雄市政府提供)

通車17年的中博高架橋即將走入歷史,高雄市長陳其邁與交通部政務次長王國材,以及立委李昆澤、許智傑、議長曾麗燕及多位高雄市議員均一同參加今(26)日下午的開工記者會,中博高架橋將於明(27)日零時起開始拆除引道,預計3月8日上午6點,連接高雄中山路與博愛路的站西路將正式通車,交通部政務次長王國材則說「春暖花將開」,慢慢很多建設將開花結果。

▲通車17年的中博高架橋即將走入歷史,高雄市長陳其邁與交通部政務次長王國材,以及立委李昆澤、許智傑、議長曾麗燕及多位高雄市議員均一同參加今(26)日下午的開工記者會。(圖/高雄市政府提供)

中博高架橋自2003年5月啟用之後,17年來成為連接南北高雄市區的重要橋樑,高雄市長陳其邁說,中博高架橋的拆除可說是鐵路地下化工程的最後一哩路,這次縮短工期,提前到用兩個月把所有的橋梁拆除,拆橋梁引道工程則縮短到9天,高雄車站建設將隨著中博高架橋的拆除邁入新里程,未來將成為城市交通轉運中心。

▲高雄市長陳其邁感謝高雄人用9天換來高雄百年的發展,相信一件美好的事情正在高雄發生。(圖/記者鄭婷襄攝,2021.02.26)

陳其邁強調,高雄在做鐵路地下化工程跟臺北市、新北市是不一樣的,從天際線到整個都市的治理的縫合,以及結合多功能的開發,相信高雄鐵路地下化及高雄車站的再造,絕對是所有城市治理的新的一個典範,我們的鐵路地下化後總共多出了8個中央公園的綠地面積,綠地就像串成了一條項鍊,無疑的高雄車站就是項鍊中間的那顆最亮麗的鑽石。

陳其邁笑說,選舉時的口號是2年拚4年,現在拆除工程則是9天拚2個月,是挑戰高難度的一個工程施工,要特別感謝三民區跟新興區所有市民朋友的體諒跟包容,感謝這些里長們,如果不是他們一戶一戶和居民說明、大家的體諒,不可能用9天換來高雄百年的發展,相信一件美好的事情正在高雄發生。

▲交通部政務次長王國材以「春暖花將開」祝福高雄,很多建設將陸續開花結果。(圖/記者鄭婷襄攝,2021.02.26)

交通部政務次長王國材則說,「春暖花將開」慢慢很多建設將開花結果,相信市民走到高雄車站,會陸陸續續看到相關的建設完成,而高雄願景館的遷移則希望能在在19年的同一天,也就是8月16日同日遷移,而這些都是這個車站的記憶,讓在當年即負責願景館遷移工程的副市長林欽榮不禁大笑,並表示高雄車站不只是一個歷史建築的站體,對於重感情的高雄人而言,承載了多少人的青春歲月,花了十九年的等待,願景館的遷移工程終於就要開始啟動。

▲連接高雄中山路與博愛路的站西路已經大致建設完成。(圖/記者鄭婷襄攝,2021.02.26)

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