近20年撞死9工人!台鐵「不積極作為」 工會擬提國賠

中國時報潘千詩
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台鐵台東海端火車站23日發生工程車撞擊工人意外,造成2死1傷,運安會和檢察官下午將釐清事發原因及責任。(圖/台鐵局提供)
台鐵台東海端火車站23日發生工程車撞擊工人意外,造成2死1傷,運安會和檢察官下午將釐清事發原因及責任。(圖/台鐵局提供)

台鐵局3名道班工遭維修車追撞,釀2死1傷工安事件,近20年來,台鐵營運或測試列車撞擊施工人員,已有9人不幸罹難,逾10個家庭遭遇重大變故,台鐵企業工會表示,在制度不健全、人力不足、設備不先進、台鐵局不積極作為等情況下,不排除協助死傷員工及其家屬提起國賠訴訟。

依台鐵相關規定,在軌道路線上保養維修、車輛路線訓練均需提出申請。根據台鐵內部調查,雙方都有依規定提出申請。只是憾事仍發生,其中是否有人為疏失或其他原因,台鐵內部、運安會等單位將進一步調查釐清。

台灣鐵道暨國土規劃學會表示,歷經2006年崇德站5人事故後,台鐵在營運規章及作業規定皆有全面性檢討與改善,但規章、制度、程序及現場作業,台鐵往往只完成前面的檢討,若交通部、台鐵局始終不願正視台鐵組織文化問題,再多規章,再多公文往返,再多列管表,都無法保證不會再出現下一個破碎的家庭。

台灣鐵路企業工會研究組長林佑哲直指,工會、職安委員會長年以來不斷要求台鐵局,在員工制度、設備、人力調派下一定要以安全為優先,但仍不斷發生憾事,包括嘉義電擊致死、潮州調車致死等工安意外,運、工、機、電都有問題,在制度不健全、人力不足、設備不先進、台鐵局不積極作為等情況下,工會擬協助死傷者家屬提起國賠。

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