Yahoo奇摩新聞 迷信老朽核電廠的參選人 VS. 非核家園中的跛腳總統 台灣還有未來嗎？
2024大選將至，有意參選的侯友宜、柯文哲、郭台銘都支持核電延役、重啟核四，賴清德也透露，「相關單位規劃，把已經停機的核能機組，維持未來緊急使用的可能。」（攝影／鄭國強）
蔡英文在2024年520總統退位還有9個多月，「2025非核家園」已經破產，20%綠能已經跳票，只剩跛腳。賴柯候郭4位2024總統候選人，今年以來都忙不迭的表態支持核電延役，到重啟核四，就連過去十餘年從當新北市副市長到市長一貫反核的侯友宜也公開宣布支持四核延役，所謂安檢合格，只是最後一塊遮差布罷了。
非核家園中的跛腳總統
身為一個長期關心台灣民主進程，本土與國際環保者，而且深入各國核電廠、核災現場訪問，檢測輻射，對於4位總統候選人，我必須提出最後的忠告與警告。這不只是總統候選人個人的問題，而且關乎整個競選團隊的智囊，和圍繞在候選人週圍的政治人物，今天你們盲目無知的支持核電延役，未來您們負得起核災的責任嗎？
2016年1月蔡英文當選後，我即聽聞台電友人透露，張景森銜命與台電工會溝通，工會人員認為「2025非核家園」並非鐵板一塊，「其實蔡的內心並不反核，只是2011年福島核災後，效法德國女總理梅克爾喊出2022年所有核電廠除役，就拿香跟拜，只是為了區隔當時的國民黨、馬英九的能源政策，綠能、環保、廢核從來不是她的核心思想。」
從諸位民進黨大老，和李遠哲的口中都聽過，這位大小姐不會管2024五二○以後別人的事，我完全相信，因為蔡英文也從來沒有辯駁過。
燃料池核災指日可待
2020年6月4日（因為6月6日罷免高雄市長韓國瑜公投，所以原本6月5日環境日接見環保團體之約提前到六四），因為環保團體錯愛，我被選為2020環保終身成就獎得主之一，所以我也隨著眾人赴總統府，面見蔡英文，我有3分鐘可以當面報告的特權，我很快的把台灣極有可能發生「燃料池核災，禍延千里」的警訊向總統報告，不出所料，她不置可否，最後每個人輪流和總統照相時，我告訴總統：「恭喜您817萬歷史最高票連任總統，我今天當面向您報告了『燃料池核災』的事，我的責任就了了，剩下的就是您的責任了。」
當天我帶了一罐具有每公斤8千多貝克，髒彈等級的「減鈉鹽」進總統府，送給總統，也告訴她，如果這罐鹽要進白宮，早就警報響起，但我們的總統府竟然連一點游離輻射防護的防禦力都沒有，讓我很擔心這個國安漏洞。
2020年6月4日我將燃料池核災的萬鈞重擔交給了有817萬票選出來的總統。（圖片來源／方儉提供）
台灣人的無知（ignorance）是國際聞名的，99%以上的人分不清停電（power outage）、缺電（power shortage），只要一停電，就會反射成缺電，要更多電廠，要燃煤、核電才算不缺電，有這樣想法的，不只販夫走卒，4位總統候選人也有此「台灣無知價值」的高度共識。
支持核電延役、核四難道是去美國面試的門票？
台灣在國防外交高度依賴美國，所以任何一位總統想要當選，都得在美國「不干預台灣內政下」，自己投懷送抱，核電廠是美國權力的象徵，任何一位總統都必須維護這4座「美國神主牌」，反核即代表反美。即使曾長期口頭反核的賴、侯、柯都必須改口稱擁核，完全不顧台灣未來的命運可能斷送在燃料池核災上。
依據「台美原子能和平用途協議」，台灣自1971年退出聯合國後，就是美國原子傘下的附庸，否則台灣是無法蓋核電廠的。即使1979年斷交後，仍是如此。台灣所有核電廠都在美國親自布署、親自指揮下，設計、興建、運轉，包括台灣違反美國核電廠不得蓋在斷層（不論死活斷層）8公里半徑內，台灣的3座核電廠6部機組全都蓋在斷層帶（山腳斷層、恆春斷層）上，都是美國地質調查所背書「核電廠附近無斷層帶」的報告下進行的。40年來台灣核電廠燃料池進行隔架工程、超載、燃料池裂縫漏水，都在美國NRC核能管制委員會默許下進行。
今天我寫這篇，只是要告訴4位候選人，你們可以忙著去討好美國主人，但是仍有一雙公民的眼睛在凝視著你們，如果未來發生核災，你們都是無法逃避的共犯。
2019年6月19日我在核一廠與台電，原能會官員檢視40年的核電廠燃料池的工程紀錄。（作者為右一）台電核一廠拍攝。（圖片來源／方儉提供）
什麼是燃料池核災？
燃料池核災，是人類所知核電廠可能發生的最嚴重等級核災，不同於反應爐熔毀核災，因為反應爐除了有鋼製容器，還有2公尺的鋼筋水泥的圍阻體防護，而燃料池則在一般的廠房內，上部敞開完全無防護。所以日本311福島核災，3座反應爐熔毀，僅撤離半徑30公里的居民，而4號機的燃料池失水瀕臨核災，則準備撤離250公里，包括東京，日本將被分割成南北日本。這在紀綠影集「核災日月」中呈現當時的情景，幸而未發生。當年德國總理梅克爾斷然決定2022廢核，也正因為燃料池核災的可能性無法排除，德國不可能承受如此鉅大的風險。
台灣的核一廠燃料池在2010年前即已發生裂縫並漏水，2013年被監委高鳳仙等糾正台電、原能會在案，但是一直未能改善，因為除非移除燃料重建，否則不可能克服此一工程問題。但這不如重建核電廠。而且核一廠的2座燃料池都有相同的情況，這顯然是系統性的問題。我在2019年初獲得前原能會主委謝曉星同意下，進入核一廠現勘，並了解情況，目睹超過9公尺的裂縫，僅被防水漆補起來。
核一廠即使號稱「除役」，但是其燃料池裂損危機，甚於世上任何一座運轉中的核電廠。（作者為左三）台電核一廠拍攝。（圖片來源／方儉提供）
因為40年來所有的廢燃料皆存放在燃料池內，原設計僅夠存放10年，台灣核一、二、三廠已經超載4倍，緣於台電為創造核電便宜神話，遲遲不依法規將廢燃料移出，再加上原能會的曲解法令配合，3度以加裝隔架方式（如蓋夾層屋），形成舉世絕無僅有的6座嚴重長期超載30年的燃料池。
若發生燃料池核災，以台灣任何一個燃料池都有3千至4千束廢核燃料（日本福島4號機僅1千束，其中半數還是新的燃料棒），萬一發生核災，則是危害超過1千公里的撤離半徑。
核一廠燃料池，台灣生死門。若有事，則無台灣。（作者為左五）台電核一廠拍攝。（圖片來源／方儉提供）
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