追綠島油汙染元凶 環保署跨海赴澳採樣

台東綠島東北角海域，3月遭不名外籍貨輪偷排廢油，造成40年來最嚴重的生態浩劫。環保署為追查汙染元凶，首次破天荒循非正式外交途徑，飛到澳洲與當地海事局合作，登上那普勒斯籍貨輪進行重油採樣帶回台灣化驗。一旦重油檢測質與綠島油汙吻合，環保署就能依《海洋汙染防治法》向船主國求償。

小心翼翼，將一罐罐從冷藏庫取出的重油採樣瓶、放上實驗台，每一罐瓶身，都清楚標示了採樣時間和採樣地點，而且每罐採樣瓶都得來不易。

影片拍攝地點，是澳洲西部那普勒斯籍3萬8000多噸的貨輪停靠處。環保署水保處技正登船，著手採樣出船隻重油，再經過船長簽結。目的，就是要追3月份造成綠島海岸污染的元兇。綠島東北角自綠島燈塔至中寮港沿岸8公里海域，遭路過不明貨船偷排廢油，造成40年來最嚴重生態浩劫。環保署過濾50多艘可疑船隻，最後，鎖定這艘已航向澳洲的這艘那普勒斯籍貨輪嫌疑最重。

環保署水保處簡任技正宋欣真：「根據防止船舶油汙染的國際公約，就是MARPOL公約的一個規定，就是像我們沿海國受到汙染，我們可以請求其他國家，會員國的一個協助，那他有這樣協助的義務。」

為了追查汙染元凶，環保署引用國際公約，破天荒爭取到非官方外交途徑、飛往澳洲海事局取得同意書，成功登上第三國那普勒斯輪，抽樣重油回台化驗。而下一步，就要看這貨輪的重油成分，是否跟綠島污染源吻合？

環保署檢測員：「我們在從裡面的特徵的離子，去找它的，特定的一些Bio-Mark，也就是生物指標，去判斷它的油品是不是有，是不是跟懷疑的樣品，有沒有來自一致性。」

雖然綠島重油汙染事件，並非台灣近年沿海頭一遭，但連號稱台灣最後一塊淨土都被外籍貨輪肆虐，環保署展現全力緝凶決心，一旦檢測結果、油汙出自那普勒斯貨輪，我國也將依《海洋汙染防治法》，向船主國求償。（民視新聞綜合報導）