追關閉ATP時間點 宜檢:尤振仲供詞與通聯有出入

東森新聞

普悠瑪通聯紀錄曝光,其中關閉ATP的時間點,司機尤振仲庭訊供詞,說自己在大溪站附近,也就是下午4點16分左右,就通報關閉ATP,但通聯紀錄上,他直到4點46分,才跟檢查員說「現在變成ATP關起來」這句話,是晚了半小時才通報或有部分通聯還未曝光,檢調續追查。

 

▼尤振仲委任律師閻道至。(圖/東森新聞)

 

普悠瑪重大翻車事故,檢調持續追查,司機員尤振仲承受巨大壓力,26號由律師、子女代為發聲明,向外界承諾絕對負起責任。

 

尤振仲委任律師閻道至:「身為普悠瑪號列車的駕駛,本人承諾不會逃避、隱匿或是說謊,我會坦然面對司法調查,並且負起我應該要負的責任,上帝既然留下了我活口,就是有些事要我去做。」

 

隨著通聯紀錄曝光,宜蘭檢方也傳訊當時和尤振仲通話的調度員,以及頭城站站長要釐清疑點,不過現在尤振仲的供詞疑似前後有出入。

 

▼(圖/東森新聞)

 

宜蘭地方法院審判長黃永勝:「被告(尤振仲)自己承認,在大溪站附近,就把ATP關掉,後來並沒有再開啟。」

 

如果如他所說,在大溪站關掉ATP,那就是在4點16分,尤振仲協調降弓時,就應該有相關對話紀錄,但尤振仲一直到4點46分,列車已經開到羅東-冬山段,他才和檢察員對話「現在變成ATP關起來」,而這顯然和他先前說的大溪站就通報,時間上有出入,差了快半小時。

 

▼(圖/東森新聞)

 

台鐵工會組長吳長智:「事故車裡面的通聯記錄,按照所有的文字,每一個字、每一個啊、每一個點,他會按照文字去轉述出來,依據他的通報來講,他是講說,他在詢問車子的故障情況下,他有跟他講,我ATP已經關掉了。」

 

尤振仲是何時關閉ATP?有沒有通報?他的供詞和通聯紀錄時間有沒有落差?都是檢調要釐清的疑點。

 

(封面圖/東森新聞)

 

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