通車首週! 淡海輕軌遭怨「站內滴雨、廣播慢」

淡海輕軌通車第一週,剛好碰上下雨,不少乘客抱怨,站外下雨,站內也滴滴答答,認為不夠方便,另外車廂內的座位區,沒有把手可抓,而且廣播語速過慢之外,每站都強調是終點站,容易造成混淆,對此,新北捷運公司表示,開放式站體及車廂內把手,都符合輕軌設計,至於廣播,針對民眾意見會再做適當調整。

 

圖/TVBS
圖/TVBS


雨水不斷滴進站內,外面下雨裡面也下雨,淡海輕軌開放式月台,因為無法遮雨,民眾反映,一碰到雨天,站外濕,站內也濕。

 


工作人員,拿起掃具,一邊做工一邊掃水,另一邊月台人員,也拿著吸水拖把,來回檢查是否有積水處,民眾在月台等車,當然也有人因此,得撐起雨傘。

 


民眾:「的確是很不方便,因為很多站都濕答答的,而且都會噴水。」

 


專程來朝聖的民眾,大喊不方便,而搭上車之後。

 


也有民眾發現,淡海輕軌車廂內,有些地方有把手,有些卻沒有。

 

圖/TVBS
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仔細觀察,無座位區得站著,因此都有把手可抓,但座位區,雖然部分民眾可以坐,但仍有民眾得站著沒把手可抓,尤其對老人家來說是一種負擔。

 


另外車廂內廣播,也有民眾反映。

 


車廂內廣播(大聲公):「下一站竿蓁林(英),下一站竿蓁林(台)。」

 


每切換一個語言,至少得等3秒鐘,而且每站,都會強調終點站。

 


車廂內廣播(大聲公):「終點站紅樹林。」

 

圖/TVBS
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民眾:「播音員,他播音的聲音太不清楚,然後有點慢。」

 


民眾:「一直在講最後一站(終點站),會讓人家搞不清楚,到底是哪一站要下車。」

 


另外搭乘電梯,按了一樓,但是電梯抵達時,不是說一樓到了,而是說。

 


電梯廣播:「第一停。」

 


對此新北捷運公司回應,車站是開放式,屬於輕軌建設正常設計,另外車廂內把手,也是符合低運量設計,至於廣播部分,針對民眾意見,會再做適當調整。

 

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