速度像產業道路 駕駛怨太慢了

王志偉、胡健森/綜合報導
中國時報
交通部長林佳龍(左起)到花蓮視察交通設施與車站防疫,立委傅山昆萁、縣長徐榛蔚當面反映交通現況。(王志偉攝)
交通部長林佳龍(左起)到花蓮視察交通設施與車站防疫,立委傅山昆萁、縣長徐榛蔚當面反映交通現況。(王志偉攝)

蘇花改今年1月通車後,沿途速限最高60公里,用路人抱怨速限太低,尤其春節、228等連續假期,車流量創下新高,民眾抱怨車多時容易塞車,清明節先試辦提速至70公里,不過宜蘭、花蓮警方分別公布超速罰單件數,其中宜蘭開出2631張的超速罰單,花蓮也有208件超速罰單,因此駕駛人就抱怨「蘇花改有高速公路的品質,但卻是產業道路的速度」,盼全線提升速限。

宜蘭縣政府警察局交通隊統計,蘇花改通車至今,設置在蘇花改觀音隧道及谷風隧道的8支測速照相桿共計開出了2631張的超速罰單,其中觀音隧道1926張、谷風隧道705張,平均每天開出不到5張的超速罰單。

宜蘭交通隊長黃文泰表示,提高速限後,開車時感覺會比較順暢,駕駛人不易打瞌睡,反而更安全,所以是好事;四區工程處交控中心主任陳國正則說,蘇花改提高速限至70公里,同時規定最低速限50公里,對改善連假蘇花改塞車的狀況會有所幫助。

花蓮縣局交通隊長黃增樟表示,清明節南澳到和平提升速度,主要考量連假加速車流量,全線提升速率需在維護整體行車安全前提下再調整速限。因宜蘭段先通車,因此罰單件數顯著增加。蘇花改花蓮縣段至目前開出208件罰單,花蓮路段設有4支固定式測速照相。

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